tier 1 ratio，tier 1 tier 2

麦格纳，这一浓眉大眼的Tier 1，也打着最后一公里的主意了。

作为一家全球最大汽车零部件生产商之一，麦格纳和美国初创期全自动机器人企业Cartken签订合作协议，麦格纳也为Cartken打造出一款能够送货的机器人。

依照Cartken的方案，在此次协作期内，麦格纳将向其生产数千台全自动送货机器人。

那也是麦格纳变换商业运营模式的关键一步，麦格纳执行副总裁Matteo Del Sorbo表示，最后一英里交货是一个日益增长的销售市场，麦格纳期待变成这一市场参加者。

实际上说成送货机器人，更像是一个中小型无人驾驶汽车。但对于麦格纳而言，造成明显是更好的。

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这个是什么机器人？

Cartken的全自动送货机器人——Model C，致力于人行横道设计方案，现阶段得克萨斯州的麦格纳工厂正抓紧赶做。

由来：Cartken

Model C是一款彻底独立自主的送货机器人，现阶段此机器人早已资金投入商业运营，立足于大型商场、酒店餐厅、高校、零售店和库房等场所。

这一款机器人设计目的在于可运输重约50磅货物，并且以一小时4.5公里的最高速度在人行横道上行车。

从外表看来，Model C 就像一个推车，外观设计如此可爱，高32英尺，上下都各有3个车轱辘来维持机器人稳定。

由来：Cartken

Cartken 的自动式送货机器人能够在房间里和户外运作，并且配置有实时监控和无线电脑操作系统。如果需要能够随时随地转换为人工干预方式。

除此之外这个车无人驾驶机器人还配置了好几个监控摄像头、前沿的机器学习算法和根据同歩定位投射 (SLAM) 的导航算法。

引擎盖的相接处含有一圈LED灯，使这一款机器人充满着现代感，引擎盖能打开，里边存有挡板，能够分离储放不同类型的物件。

由来：Cartken

作为一家独立机器人技术前沿的新成立公司，Cartken早已在这个市场有一定的工作经验，目前已在各个场景中部署了全自动机器人运输队，类似Argo和Motional等无人驾驶汽车企业的商业运营模式。

该型号规格机器人的产销量有希望于将来好多个月进一步提高，伴随着签约合作深层次，彼此方案针对不同应用领域及商业运营模式，运用同一个服务平台生产大量型号规格的全自动送货机器人。

由来：Cartken

Cartken协同创始人兼CEO小熊施表明，在此次合作中，Cartken 饰演给予技术性、设计与全车造型设计角色，而麦格纳给予全面的生产制造水平。

麦格纳执行副总裁Matteo Del Sorbo表示，这一专用工具与麦格纳在很长一段时间内所作的十分相似。但是就人行横道派送机器人的应用来讲，“将会是我们正开发与布署的第一个运用，并且也合乎该企业在生产汽车和零部件以外完成多样化计划。”

生产制造这种机器人运输队，尽管经营规模不如批量生产，但是对于麦格纳而言，也证明了其出色的汽车生产水平。

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国际性代工企业麦格纳

麦格纳成立时间1957年，来源于澳大利亚，在企业刚开创时与通用性汽车协作了一份金属材料挡阳板支撑架生产制造协议书，都是这笔交易让麦格纳找到自己的路线，逐渐生产越来越多汽车零部件。

在发展中，麦格纳也在逐渐回收汽车零部件加工制造业里的领先公司，例如戴姆勒公司菲亚特在奥地利的欧洲之星汽车生产制造、敞篷跑车顶经销商、变速器经销商等，在不断地发展过程中，最后跃居全球浅池代工企业。

由来：麦格纳

拥有技术性的支持，麦格纳旗下子公司除开生产新款奔驰G级，还生产宝妈5系、捷豹汽车E-PACE及其宝妈Z4和丰田汽车Supra两款车等。

麦格纳也成了全世界顶尖的代工企业之一，如今在汽车领域，这个公司已为数十个汽车厂家，生产超出30中不一样车型，总共370万台汽车。

伴随着汽车领域向电气自动化转型发展，麦格纳也逐步研发了电气自动化动力装置及其电池外壳和ADAS等系统新能源技术汽车零部件。

实际上，麦格纳对电驱动系统的开发很早以前便也开始了，和福特、volvo及其特斯拉汽车都合作了，为福特开发设计过纯电动车版福特福克斯，协助volvo开发设计柴油机插电式混动版V6，还曾经对一辆特斯拉汽车Model S进行优化，来检验和实行自已的电驱动系统。

由来：麦格纳

从48V轻混、强混、插电式混动，再从纯电动车系统软件，麦格纳的电动式技术性早已覆盖一定程度的系统内。

包含福特、Rivian、通用性和捷豹汽车等企业，都是会交到麦格纳生产纯电动汽车。下半年，麦格纳将逐渐生产Fisker公司的旗舰级电瓶车Ocean。

中国一直全攻全守的北汽极狐汽车，便是麦格纳造出的。

实际上全车代工生产仅仅麦格纳业务流程的一部分，其本身也可以生产出丰富多样的汽车零部件。因此在看到一些新款奔驰G级、宝马五系5系车系时，就算知道这是源于代工企业，也不容易怀疑产品质量问题。

由来：Cartken

这跟国内汽车知名品牌拥有非常大区别，例如江准汽车做为知名独立汽车企业，生产蔚来车型，理当是两全其美的挑选。

但是中国顾客似乎并不认同，一直怀疑蔚来汽车的产品质量问题，蔚来汽车所以也遭受许多怀疑。

实际上单单从生产和技术性看来，中国许多企业有了很大的发展，大家也可以看到自有品牌奋发向上的勤奋，但是从终端设备看来，仍有很多人来怀疑，难题存在于哪儿了呢？