在过去的一年里,特斯拉数次表明将要向非特斯拉新能源电动车开放其超级充电站互联网,让其他非特斯拉还能为其电动车充电,上一个月,美国地区特斯拉司机发觉特斯拉的应用软件系统重装后,应用软件上出现非特斯拉司机新能源汽车的选择项!
这立即验证了特斯拉已经准备将要对于美国区域的超充开放给非特斯拉开放,而在这以前,美国地区特斯拉的超充互联网仅提供特斯拉司机开放。
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此外,在大陆地区,特斯拉管理层也公布表露国内特斯拉也是有开放规划的,现阶段特斯拉的电池充电互联网已经和第三方车辆兼容模式兼容工作中,往后面会到合适的时候对外开放开放。
特斯拉是当前全世界超级充电站和充电桩数量较多的车企,如果把超充互联网向同类产品司机开放,这将会大大提高新能源车补能互联网的扩大,对于整个市场的发展产生深刻的影响,此外,开放超充也能给特斯拉产生上百亿美元或是数亿美元的年营业收入!
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但开放超充站针对特斯拉司机来讲并不是是人之常情,很多特斯拉表明忧虑,因为这个将提升特斯拉的充电桩总流量,尤其是在高峰时段,客流量增加,特斯拉司机很有可能抢不上队!
更为重要的就是,这并不是是双重的,特斯拉的电池充电不能使用别的充电桩,因为它主要采用了CSS射频连接器,因此,很多特斯拉司机期待特斯拉可以发布一款适配器然后让特斯拉车子可在第三方充电桩电池充电!
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最终在2021年10月份,特斯拉在韩国地区上线了全新升级CCS Combo 1适配器,该适配器应用公布可利用的CCS Combo 1 快速充电器为汽车充电桩,适配器的价钱为299200人民币(折合250美金),与此同时,该适配器在北美以及部分地域也可以用~
9月22日,特斯拉在美国和加拿大部分地区则在网站上架了Tesla CCSCombo1适配器,该适配器给予达到250kw的充电效率,适合于第三方电池充电互联网,Tesla CCSCombo1适配器市场价为250美金,折合1773.3rmb,但是仅有特斯拉司机才有机会选购此商品!
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拥有特斯拉 CCS Combo 1 适配器适合于第三方电池充电互联网,扩张特斯拉车主快充速率,可以提高250KW的充电效率,这也是大部分特斯拉司机心心念念的商品!
但是需注意这个产品虽与大部分特斯拉车子适配,但特斯拉一部分车子可能还需要改造后才能进行CCS Combo 1 适配器,特斯拉并没有明确规定什么车系,但猜想有可能是2020年10月以前制造出来的一些旧款的Model S 、Model X及其Model 3和Model Y车系等车型~
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针对兼容问题车型,特斯拉也为司机给予改造服务项目,但需到2023年才能达到,CCS Combo 1适配器发布后,特斯拉司机就无需忧虑电池充电难题,事实上特斯拉曾经在 2020 年公布 CCS1 适配器将要发布,但是由于种种原因,它只能在韩售卖,现在来看好像已经适用很多地区。
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