长安汽车3月汽车销量，长安汽车累计总销量1700万辆

假如算进去其前身，长安汽车有160年的历史了。做为汽油车时代的发展自主三强之一，长安汽车现如今遭遇三连击，销量滑铁卢大学，新能源技术连续挫败。是怎么一回事呢？

1. 历史时间将近160年？

长安汽车前身，能够上溯到上海洋炮局，是由洋务派发起者李鸿章，于1862年在上海松江区城外面一所寺庙中创立，开辟了中国近代工业的先例。1865年迁去南京市，后改名为南京金陵军工厂。1937年抗日战事大爆发，又迁往重庆市。1958年生产制造了我国第一辆越野吉普车，1984年进到民用汽车行业，21世纪先是在乘用车市场使力。2016年长安汽车提升100万台，变成了自主销售冠军。

2. 长安遭遇三连击？

长安汽车卫冕2年自主销售冠军以后，销量有所下滑，进而进入蛰伏期。尽管销量承受压力，可是长安依然跟吉祥、万里长城相争，一同组成自主头顶部汽车企业势力，被称作“自主三强”。特别是最近几年，长安汽车飞驰人生，销量存在一定提高。乘联会数据表明，长安汽车2021年同期相比劲增22.3%，批发价销量达到1193302辆，在大多数生产商中居高第五名，在自主品牌中则排名第二，仅次比亚迪汽车。

但是，局势向好的长安汽车现在却遭遇三连击。依据乘联会数据，长安8月份批发价销量同期相比大降19.4%，仅有67185辆，类似仅有比亚迪的三分之一、奇瑞和吉利的二分之一。在生产商销量十五强排行榜上，长安汽车被挤压前五名，一路滑掉至第15名，悲剧铺底。自然，这情有可原。8月份受持续高温干扰，川渝地区供电系统焦虑不安，大规模拉闸限电断电。这种情况下，本营处在重庆的长安汽车一些造成工厂也遭遇停工，大大的严重影响销量。

3. 长安汽车到底怎么了？

除开总体销量遭遇滑铁卢大学，长安汽车高姿态规划布局全面发力的新能源汽车层面，也遭到双重打击。最先，在中档新能源车销售市场，长安深蓝色拿出了一份非常不好的成绩单。7月份底，长安深蓝色首款车深蓝色SL03发售，覆盖增程式、纯电动和氢电三种新能源动力种类。先前长安官方网声称，深蓝色SL03发售总计订单信息已提升4万台，遗憾它8月份具体交货量仅有879辆，与先前高姿态发布的订单数量，及其8月份打开规模性交付言语中间，拥有巨大的鸿沟。

次之，在国际市场，长安与华为公司、赣锋锂业联合推出的阿维塔，也似乎遭遇销量困境。新车发布官方宣布订单数量，如今已是正常操作。而阿维塔11在8月初发售以后，官方网迟迟没有公布其销量。为什么这么不张扬？有分析认为阿维塔11估计要“远走高飞”了。之后官方网总算“娇羞”地表露，阿维塔11在8月底订单信息早已提升2万台。头上着华为手机和赣锋锂业的光芒，假如阿维塔不可以迈入开好局，对长安的冲击是很大的。

实际上，长安汽车2017年便开始合理布局新能源车。本就比其它汽车企业慢一拍，长安初期则以“油改电”车系为主导。然而这2年，长安新能源技术业务流程比较严重依靠奔奔E-Star等微型汽车动量矩。做为长安在新能源领域的主要落地式，深蓝色和阿维塔担负起发展新能源车市场与品牌奋发向上的双重任务，确实不容有失。时代浪潮当中，全部传统式汽油车企，务必历经电气自动化变革的疼痛，长安汽车也是如此。现在看来，长安汽车新能源业务流程也有很长的路。