更安全的智能驾驶系统，更安全的智能驾驶技术

当我们仍在看热闹智能驾驶行业以特斯拉汽车为代表纯视觉效果派与其它汽车企业组成的结合感知派之战时，又一家新能源技术汽车头部品牌选了红外智驾传感器技术！

9月2日，中国红外热成像技术龙头企业武汉市高德地图红外有限责任公司公布，其和我国新能源汽车头部品牌广汽埃安在智能驾驶行业达到深化合作。根据深化合作，广汽埃安集团旗下电动车型将配备全球领先的红外智驾传感器技术，打造出全天智驾感知计划方案。

（AIONLX plus）

这让人不禁联想起，前不久在车风集团旗下的猛士高新科技品牌策略在发布会上，全新升级奢华电动越野车M-Terrain，一样搭载了与高德地图红外·瑶光智驾协作开发设计的红外热像仪夜视系统。

（猛士高新科技M-Terrain）

从全国领头服务器厂家的坚定选择中，大家可以看出：红外热像仪智驾技术性，逐渐成为新能源技术汽车品牌建设智能驾驶发展潜力的秘密武器。但是它到底有什么优越性？由高德红外为广汽埃安集团旗下车系配备的红外智驾系统内，亦可一窥究竟。

现有技术计划方案，如激光传感器、能见光监控摄像头等，可以实现L2 级辅助驾驶，但没法遮盖所有出行场景。比如，在夜晚场景下，监控摄像头如人人眼一样，容易受炫光危害，因此没法精确感知危害因素与阻碍；在下雨天场景下，激光传感器就容易受雨水干扰；而车载雷达，则对身体的鉴别水平有待加强。

（目前智驾感知在系统下雨天、晚间非常容易无效）

针对每一位司机和搭乘者来说，安全第一。处理目前智驾感知系统软件在一些场景中非常容易无效的不足，融合视觉效果 雷达技术，融进红外智驾传感器技术，产生一个全新的结合感知系统软件，可谓是更强解决方案。

1.鉴别性命

在大自然中，响尾蛇可以通过颊窝检测四周的热原，进而精确定位捕捉猎物。专家从而得到启发，将大自然中物件所产生的红外辐射源转化成电子信号，经加工后产生人的眼睛可识别视频画面，创造了红外热成像技术。

红外智驾传感器技术的突显优势是，可以更好的鉴别性命。根据红外运用辐射热显像，一切大于绝对零度（-273℃）的有机体都是会释放发热量，所以能展现更清楚的图象。

这相当于为汽车组装响尾蛇一样的“双眼”，精准脱贫生命特征。在红外线视域下，有机体和非性命的差别极其显著，可以更好的协助紧急情况的举动分辨，维护行人小动物。

2.透过暮色，提高夜间驾驶安全性

据调查，全国各地每一年所发生的交通事故中，约6成发生在晚间。红外技术性是由物件发出辐射热来显像，并不依附光显像，所以无论白天和黑夜，都能工作中，能够填补能见光显像晚间检测能力较差的缺点。

3.不畏炫光影响

我们对向发生炫光，或出入隧道施工时，红外智驾系统软件依旧可以清楚显像，确保行车安全。主要是因为，红外只接受中长波信息内容，不接收可见光波段信息内容，在高低光更替场景下，感知作用一点都不会受影响。

4.不畏雾天、风沙等极端天气影响

因为红外辐射源波的光波长很长，因此其穿透性更强，抗干扰性能力很强。即使是风沙、雾霾天气等极端的天气，红外图象的显像实际效果依然比较合适。

红外技术性因其技术优势，广泛用于军用、航空航天等行业。比如“响尾蛇”红外制导导弹，根据红外技术性，精确化总体目标。詹姆斯韦伯太空望远镜根据红外波长，研究宇宙信息。

稳居全世界红外市场市场占有率第二位的高德地图红外，自1999年自成立以来，凭着浓厚的红外技术储备，在国防安全、反恐怖稽查、抢险救援、抗击疫情等各个行业，作出了积极贡献，变成国防安全“利刃”。

在汽车行业，极少数豪华车型早已首先运用红外技术性，但是由于以前价格昂贵，该方法在智能驾驶系统软件中的运用并未普及化。

高德地图红外具备自主产权的红外探测仪批产线。伴随着公司的发展壮大，红外探测仪经营规模慢慢扩张，成本费持续下挫，车载式热像仪也迈入了“千块时期”，逐渐由军用车，向商用汽车、汽车等商用行业普及化。

红外热成像技术正因其特有特点，为发展迅猛的智能驾驶行业，给予全新升级视觉效果感知途径。在高级无人驾驶自然环境感知层，红外智驾感知系统软件的优点日益突出，是全面保证客户行车安全的不可缺少的“双眼”。

据统计，高德地图红外集团旗下控股子公司“瑶光智驾”，主要智能安全安全驾驶新产品研发与销售。依托子公司的军工技术贮备，红外全产业链布局，自主研发自产自销、关键技术安全可控的底部支承，高德地图红外·瑶光智驾专注于将远红外关键技术于智能化汽车，促进智能驾驶安全进一步跃居。

作为一种更方便的智能驾驶感知解决方法，车载式红外智驾系统软件，跻身新能源汽车的必备。终究，针对车主来讲，安全，才算是比较靠谱的！一辆运载有红外智驾全面的汽车，不但可以为顾客产生全天的行车安全确保，更代表了汽车生产商以人为中心造成核心理念。

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