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G3、P7、P5这三款车型成功将威马汽车推上了造车新势力的第一梯队，昨日，G9做为旗舰级SUV上市，车子共发布570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X发售收藏版共六款车型，市场价区段30.99-46.99万余元，计划将今年在10月底宣布交货。

依据线上发布会里的信息内容，G9主要有两个重要优点：超快速充电、智能型。

G9的根充管理体系非常强大，4C版本车型在晓亮S4超快充桩的协助下，从10%冲到80%更快只需15分钟左右，3C车型也不过20min，四舍五入和给油效率类似。并且在补能服务体系层面，像北京市、上海市、广州市等重要城市的S4超快速充电站早已安排上了，预估来年会铺装到大量城市，真心实意希望东北三省的汽车充电桩配备也能够尽快紧跟啊。

补能以外，G9带来了570km、650km、702km三个版本的续航力，基础理论上一周日常出行是够用。

新能源汽车一向以信息科技为主要产品卖点，威马汽车作为一家科技有限公司，在这一方面或是很懂得的。G9的智能语音交互系统软件有一个优点，即车载系统不用唤起，并且支持多的人与此同时车载电脑会话，双14.96英尺大连市屏还支持动画渲染3D地形图、精细化管理导航栏及其智能规划电池充电线路。辅助驾驶层面，ACC自动巡航、LCC行车道垂直居中协助、自动泊车系统等服务布置的清清楚楚，并且包含高速路收费站、地下停车场等出行场景都可以遮盖。

舒适度层面，后排座和副驾都是有脚托，全车座椅支持十点推拿，后排座都支持加温作用，可是却以下几点就可以看出G9很有诚心。并且5D沉浸式音乐驾驶舱作用很奇妙，坐椅和车内氛围灯会追随音乐律动，现代感轻轻松松拿捏了。

结语

实际上晓亮G9有着非常好几个中国乃至全世界的领域第一，这里就不一一列举了。我认为，它在科技性、续航力补能及其奢华气氛的构建上非常到位，起码在30千级大中型SUV领域里挺有竞争能力，纯电动车时期来日可期。