本田crv轴距太短了，crv轴距为什么那么短

六代CR-V总算盼出去，增加轴距，硬上7座！请备好价格上涨

尽管中国SUV市场的需求市场竞争非常剧烈，但总有一些车型从来不用为销售量犯愁，例如本田CR-V便是紧凑SUV领域内的长青树，就算应对长城哈弗H6或是北京长安CS75那般的王者级别国内SUV，本田CR-V也总是能在销售量上占据一席之地。但是说实话该款在出售的本田CR-V在各个方面有点儿落伍了，造型设计和车内饰显而易见必须升级。国外市场早已即将迎来第6代本田CR-V，最近又总算盼来啦国内车风本田CR-V新一代车型现身。

先讲大伙儿比较关注规格精准定位，本田CR-V仍然是典型的紧凑身型，但是比起老一代车型拥有很不错的下大力气，总长提高到4703mm，车身宽度1866mm，更为重要的是轴距提高到2.7米。比之前略大了一些，也给本田增添了大量自信心，居然需在CR-V内部结构给予7座版本，这类构思有些像三菱欧蓝德，明明就是紧凑就要强制再加上7座，为的是取悦一部分二胎家庭顾客。

新版本造型设计和美版没有多大差别，车前进气格栅至少比原先年轻了10岁，用了灰黑色蜂巢状大嘴巴进气口进气格栅，并且两边有超狭长引流矩阵灯光效果类似本田本田雅阁。车体侧边还很客观，并没跟风轿跑车溜背车顶设计理念，全部顶棚都那么竖直，这是为了给内部结构后排座实用率更大化。缺憾的是尾端并没有围绕灯光效果，新后尾灯设计方案反倒有点儿沃尔沃的觉得。

车里设计风格总算摒弃了老一套，新一代本田CR-V仪表台面风格和第11代本田本田思域基本一致，数据全液晶仪表和飘浮款式导航屏幕也没有缺阵，在其中游戏娱乐导航屏幕规格做到10英尺，尽管比照国内领域内的显示屏也有差别，但总体早已足够，最少并没有摆脱时期。

小编本人并不是最好是选择7座版本车型，终究轴距仅有2.7米，终究最后一排坐椅脚部空间和时间横着室内空间都那么紧凑。真真正正舒心的当然还是5座版本配备，要是没有常常一家人一同外出的要求，事实上5座配备能够满足大部分家中。

动力装置并没有更新，依旧是经典本田地球上梦系列1.5T四缸发动机，输出功率142KW，其实就是193大马力的水准，峰值扭矩243Nm，这种特性放到日系行业早已算不上弱。仅仅配搭CVT变速器和较软一点的悬挂系统校准，本田CR-V跑起来相对性欠缺热情，追求完美的是平稳舒服。

总体来说本田CR-V大更新换代修改了不少东西，特别是在规格增加较为可喜，但还要做好提前准备，依照日系的品牌傲慢姿势，尺寸大了，配备强大了，很有可能就需要涨价了。

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