小鹏g3什么时候降价，小鹏g3什么时候换代

由来：e公司

9月21日，何小鹏嘴中“可接力玛莎拉蒂变成时期榜样”的智能SUV新车型——G9上市，新车价格30.99万余元-46.99万余元，将在10月底交货。

但是，新车发布只是两天时间，小鹏汽车有利于9月23日官方宣布通告称，因用户满意度G9商品配置结构复杂，从即日起小鹏汽车调整G9车型版本取名及配置，并把挑选率较高作用直接使用标准配置。

据了解，在今年的8月晓亮G9打开订购安全通道当日，这款车的订单数量就达到22819辆。但新汽车上市那天晚上，在网络上的吐槽声却逐渐增加，一些网友觉得G9不一样版本的车型配置繁杂，令顾客目不暇接；关键是G9早期推广的产品卖点并不是标准配置，让人存在一定的落差感，甚至有网友公布发话要“退款”。

受以上条件的限制，小鹏汽车应急调整了销售方案，调整G9车型每个版本的取名和配置，并将一些本来必须选配的配置升级成标准配置。据统计，配置更新后，等同于G9车型变相降价了2.2万-3万余元。

截止到发表文章，小鹏汽车香港股市（09868.HK）点收 51.5 港币，下挫 4.54%；小鹏汽车美国股票（XPEV.US）点收13.71美金，下挫0.22%。

配置更新，新车报价变向减少

据了解，G9对小鹏汽车来讲，拥有尤其重要意义，新汽车基本上融入了小鹏汽车创立8年来的技术性结晶体。依照小鹏汽车老总CEO何小鹏这样的说法，企业希望把G9打造成为智能电动车时代的发展榜样商品，而这个社会都是智能驾驶迈进自动驾驶汽车前最后一代。

从车型精准定位上，G9与理想L9、蔚来汽车ES7是在同一跑道“兵戎相见”的敌人，也代表着新造车势力团体向更高档车型涉足的想法。

公布数据显示，晓亮G9共发布三个续航力版本车型，CLTC综合性工作状况里程数分别是570km、650km、702km，新汽车配备国内首个批量生产车子端800V髙压SiC服务平台，相互配合晓亮S4超快充桩可以实现电池充电5min，续航力200km，从10%冲到80%更快只需15分钟左右。

在智能化系统配置上，小鹏汽车第二代智能辅助驾驶系统软件XNGP在G9上完成了落地应用，XNGP将首度完成快速、快速道路/主干路/次干道、产业园区内部道路、地下停车场等各类平时行车场景下的全面覆盖，并连通收费站、地下停车场道闸机等节点，变成第一个能服务项目上班通勤的高级智能辅助驾驶系统软件。

实际上，大部分下订消费者对晓亮G9的侧重点关键集中在智能化系统配置上，但是由于先前小鹏汽车推广的G9的大部分智能化系统作用均必须选装，且不一样车型版本的配置品种繁多，致使一部分顾客发生“选择纠结症”，从而引起团体调侃。有网友觉得，依照先前小鹏汽车发布的价格及配置表，选购“乞丐版”车型是无法享受过多智能化系统配置的，如果想将这些配置集满，费用预算要奔向40多万元。

9月23日，小鹏汽车应急调整了G9的价钱配置，调整后，新汽车整体上的价钱不会改变，但每个版本的车型均加设了很多配置。以市场价32.99万余元，本来被命名为570E的车型为例子，这款车的5D音乐驾驶舱必须选配，调整后该配置升级成标准配置。在这以前，何小鹏曾公开过该歌曲驾驶舱的价钱，为2.2万余元，这就意味着这一款车型已变相降价了2.2万余元。

与此同时，调整后，全部被命名为Max版本的车型均标准配置5D音乐驾驶舱和XNGP系统，综合性价钱对比先前降低了达到3万余元。

值得一提的是，虽然小鹏汽车对G9的价钱配置展开了大调整，但4C超快充电池包依然为选装，该电池组的市场价为1万余元。这就意味着，客户若想体验到宣传策划里的“电池充电5min，续航力200km”仍然需要抬价选配。

汽车企业拉响“配置更新战”

小鹏汽车立即调整G9的定价策略及配置，导致了业内外的普遍热烈讨论。

业内大致涌现出二种响声，一种觉得小鹏汽车体悟客户需求，敢于直面客户调侃，且行动迅速，立即调整标价和配置，是值得点赞的，展现了客户型企业看待顾客的诚心。

但另一种声音觉得，新汽车配置、标价是需经过科学合理预计和推算的，立即关系着车型想要进入哪一个市场细分开展市场竞争，很考验公司的思路。小鹏汽车的本次调整，暴露出企业在这个方面薄弱点，如果一直有摆动，那样反倒会伤到用户口碑。

何小鹏在发布会上表明，期待G9“2022年会超出奥迪车Q5 规模，做到月销量持续1万台”。顾客对小鹏汽车本次价格调整会不会买单？还要从后续订单数量上去检测。

小鹏汽车的行为，给汽车制造业的定价策略增添了一种一个全新的思路和开始，都将工作压力立即传输至好几个汽车企业。

据了解，9月22日，在晓亮G9新品发布会第二天，理想汽车官宣将在9月30日发售L8，并发布了一系列商品信息。

据了解，理想化L8可能发布Pro和Max2个版本车型，一个全新的四驱增程式电动式系统软件、魔毯空气悬挂、7.3.4杜比全景声影音系统、含HUD的前座四屏交互系统、NOA导航栏辅助驾驶都将是理想化L8的必备，且价钱皆在40万以下。

这就意味着汽车企业在发布竞争对手车型开展“兵戎相见”时，彼此之间在具体版本和配置上都在开展博奕，而综合性标价越大的车型，在一定程度上也更有利于改进新力量公司的毛利率。

先前，小鹏汽车也寄希望根据G9来改变企业整体的毛利率，现在看来，这一举动较企业先前的期望要打一定的折扣优惠了。

财务报告数据显示，小鹏汽车二季度的毛利率为10.9%，车子毛利率为9.1%，这两项信息是稍低于蔚来汽车和梦想同时期表现得。

在原料价格暴涨的情形下，汽车企业毛利率被稀释液是必然现象。现阶段大部分新力量汽车企业广泛对三季度的毛利率水准持开朗预估。

小鹏汽车副董、首席总裁顾宏觉得，伴随着G9和后面车型逐渐交货，小鹏汽车将会迎来从毛利率、自行车均值市场价、收益等多个方面的正方向提高周期时间，企业将中远期毛利率总体目标定在了25%。

编写：朱雨蒙

审校：王锦程

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