长城大禹电池生产基地，长城大禹电池最新消息

文/都安

新能源车浑身上下最昂贵的是它电池，但说到电池我们必须要想起赣锋锂业、比亚迪汽车刀头电池、广汽埃安弹夹电池，而要说的不是这种，这是万里长城上年推出大禹电池。他们的名字就尤其，没有错与你脑子里想得一样便是大禹治理的大禹，它基本原理听说与大禹治理拥有异曲同工之处，治火与治理迥然不同，但同样的是处理一个问题堵不如疏，用的是疏通热失控的办法，实际这一款电池是怎么样的呢？且看下文。

环境

2021年9月24日，万里长城发布有关电池研制的新成果——大禹电池技术性。大禹电池的出台，不但会危害万里长城汽车的未来也是一定程度上会影响到全部汽车制造业。想必大家如果对于新能源车或是电池有一点掌握的人都知道，安全隐患一直是电池的一个困扰，无论这一款电池的续航力或者什么数据信息标底再好，只需一起火就全部完后。

而万里长城电池在留意到了一点后就逐渐产品研发大禹电池，还将继续促进自己家新能源车市场发展趋势。这些人在2025年发展战略提及，长城汽车哈弗2025年销售额规划是400万台，在其中80%为新能源汽车。2023年，长城汽车哈弗可实现年产供销280万台，在其中欧拉白猫知名品牌完成新能源技术市场细分第一，全球销量超出100万部。

堵不如疏

大禹电池技术性一方面是优化了机械系统，另一方面更为重要的是变动让电池不着火的开发构思，从过去电池的隔热保温自主创新为“变堵为疏”，就是把容易引起事故“气火”作为水灾解决，原来是应用阻塞压制的方式，如今则参考了大禹治理的“疏通”方式，将非常容易出事故的“气火”依照设计方案安全通道安全性疏通出电池包外，彻底消除热失控着火和发生爆炸难题。

疏通方式大概是“热原装修隔断、双重换流器、热气分派、定项排爆、持续高温绝缘层、自动灭火、正压力阻氧管、智能化制冷”等八个技术规范 ，从而实现“随意部位电芯、单独或几个电芯”开启热失控的情形下整包不着火、不发生爆炸。

八大关键技术

1.电芯装修隔断：电芯间选用两层复合材质，模块间选用持续高温隔热复合材质，既可以防护热原，又耐火苗冲击性，还可以从根本上解决电芯受热变形对区域的要求。

2.?双重换流器；热失控过程中需要造成很多持续高温、髙压气火流，根据前沿的过流道设计方案，有效管理热原按预订运动轨迹流动性，尽可能减少邻近模块的热冲击，防止再度点燃。

3.?热气分派；根据构建点燃实体模型、热学与流体动力学线性拟合模拟仿真、抗冲击强度和压力计算等虚拟化技术运用，可以实现气火流在各个构造安全通道里的分布均匀，防止气火流集中化所引发的伤害。

定项排爆；根据分离、引流、换流器将明火迅速正确引导至救火安全通道并安全性排出来，规避了发热量集中化，防患未然。

5.自动灭火；如果你已经着火，在定项排爆出入口设定双层不一样蜂窝状结构，完成火苗迅速抑止和制冷，处理火患。

6.正压力阻氧管；依据蜂窝状直径及企业气体质量流量，维持包内压强自始至终高过包外，避免因为O2进到造成二次燃烧。

7.持续高温绝缘层；为清除热失控过程的持续高温对接地铜排电子线束导致绝缘层损害，避免髙压起弧损害金属材料壳体，对髙压联接及髙压安全区域开展持续高温绝缘防护设计方案。

8.智能化制冷；当电池智能管理系统鉴别到电芯已开启热失控，全车迅速打开制冷系统，抑止热扩散系数，防患于未然。

产品质量检验

即然宣称了从来不会着火从来不会发生爆炸，那样也要面对领域认可最严格的检验。1.检测的是三元811高镍大空间电芯；对比铁锂电池与立镍电池，811高镍电池是当前已知反映最猛烈的电芯。2.提升附加热原的加热方法，对比扎针方法，加温造成大量的热原引起不良影响更为严重。3.检测中，迅速点燃了好几个电芯，持续引起热失控的情况，这比单独电芯的点燃更风险。4，检测点燃选了正中间电芯，比较容易向附近蔓延，引起更多的风险。即便是那么严格检测，“大禹电池”依然已通过磨练，获得了领域的肯定

结语

“大禹电池”是自主研发技术性的勇气，而且当时新品发布会公布大禹电池的数十项专利权，会对外开放给同行业，是万里长城格局反映，不但自己好也是要想促进全部市场的发展。不难看出，国产车领域的兴起已经是正在进行时。