时下什么方面最红？关键就是新能源车行业，全部创业者顿开茅塞，提前准备在这里牟取生命中最大的一个一笔财富。
哪怕是做手机上获得巨大成功的小米雷军也忍不住再创业一次。
人人都知道，现阶段的新能源车行业发生的机遇跟10多年以前手机上行业发生的智能手机销售市场是一模一样的。这也是行业大洗牌，不管这些大牌车企累积了多大市场优势，在新能源车时期，所有人立在同一起跑线上。
然而在新能源车发展的方向上出现一定的分歧，有些企业觉得应当走纯电动汽车方位，终归是新能源技术汽车，就应当环境保护究竟；有些企业觉得走增程式电动车方位，终究现今电量焦虑情绪非常明显，应当两者兼顾；也有的车企觉得处理电量焦虑不安的方位该是混动模式，没电时用食油。
从目前的电动车技术来讲，每一个公司看起来都有一定的大道理，终究电动车车她的电量焦虑是经常出现的，也正因为此才出现了几个别的的方向电瓶车。
依据历史时间经验来说，不论是增程式电动车或是混合动力汽车，迟早会淘汰，这好像是历史发展的规律性，没法避开。
为什么会这样想呢？
由于历史时间从不挑选走中间路线的产品，要不往左边，要不往右边。中间路线是一条身亡路线，难以真真正正走出一条阳光大道。
举例说明，我们在买衣服的情况下，有一件更偏向纯红的衣物，还有一件更偏向纯绿的衣物，还有一件一半红一半绿绿的衣服裤子，请问哪一件衣服很有可能不被挑选？
多数人是不会考虑一半红一半绿绿的服装的，由于穿这需要非常大的胆量。
大家再回新能源车自身，为何它将会成为时下最大的风口呢？
主要有两种缘故：一是环境保护要素；二是能源问题的发展战略要素。
既然这样，现阶段社会发展十分支持的一个方向该是纯电动汽车方位。现阶段往往给增程式电动车和混合动力汽车生存环境，是由于如今正处在燃油车和纯电动汽车更替之际。
如果有一天，汽车企业真真正正克服了电量焦虑情绪难题，增程式电动车和混合动力汽车还有人购买吗？
即使会有人买，非纯电动汽车的补助一定会降低，乃至撤销，会使消费者感觉有点儿吃大亏，销售量就会下降的。
当销售量下降至公司没法盈利时，最后必定会有一批经济下滑。
问题来了，处理电量焦虑情绪方法有哪些？
第一、充电电池电量产生提升，能够轻松突破1000千米。目前很多纯电动车的电瓶满电后可以跑400公里左右。这一里程数够多数人日常工作用了，但是对于一些必须开长途的人来讲，这一电量还远远不够，电池充电是个难题。
虽然目前很多高速服务区也是有汽车充电桩，可是不一定有位置。即使有位置，也要很久才可以充斥着。
而当充电电池电量的里程数提升1000千米之后，绝大部分开长途车的人就并没有电量焦虑了，因为他够一个人开一整天了。
第二、快速充电桩的诞生。许多汽油车满油车用汽油以后也没办法跑1000千米，燃油车主并没有汽柴油焦虑的原因是给油十分方便。假如加气站并没有排队，去加油站只需5分钟就能进行给油动作。
大家不奢望新能源车的充电效率有这么快，但只要可以完成1小时满电目标就已很成功。
由于汽车在高速公路上开几小时以后，驾驶员会有疲劳的症状，正好可以运用高速服务区空闲的时间把汽车满电，这也是较为最理想的情况。因而，快速充电桩的需要是很浓烈的。
第三、增强汽车充电桩的相对密度。汽车充电桩的硬度假如真的太多了跟加气站一样多，并且想充随时随地都能充，那样纯电动汽车普及化是迟早的事事儿。
实际上，之上只需有一件事保证，就能让纯电动车汽车的优点尽展。恐怖的是，三个方位在与此同时勤奋，倘若他们与此同时实现突破，这些增程式电动车和混合动力汽车便是汽车也就没有存有的需要了。
新能源车发展的方向也让大家在创业路上多了一些专一性的探索。在产品的定位情况下，能选高档产品，还可以选择中低端产品，尽量不要选择上端产品，它尽管也有一定的销售市场，但没两极化的方向市场大。
由于你挑选中低端销售市场，那样必然是走高性价比线路，用走量的形式虏获大部分顾客。你可以选择的是国际市场，那样走的是质量、品位线路，你只要给有钱人展现价值就行了，这个市场的用户尽管少，可是散件产品的成本低，也能够拥有非常好未来的发展。
最大的问题是中档销售市场，所以你的产品既没性价比高都没有质量和品位，这就很尴尬了。更痛苦的是，竞争者有许多，由于很多人都认为能从这当中挣到钱，但是顾客要不买的是中低端产品，要不买的是高档产品。
这是一个我们这一代，也是一个最坏的时代，用资本思维与创新方式结合，全球都是你的演出舞台！
在新商业的世界中，并没有淘汰的企业，只能淘汰的产品和过时了商业运营模式，将来每一个商业竞争都是会集中在产品创新与创新模式上。
一家公司或一个老板，假如自主创新能力紧缺终将会提早溃不成军，一定要记住并没有创新力，哪有想象力！
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