高通与奔驰达成合作协议，高通与奔驰达成合作了吗

高通汽车业务流程订单信息总公司估值提高至300亿美金

— 订单信息总公司估值自2021年11月至今提高超一倍 —

— 骁龙数据底盘赋能未来汽车 —

2022年9月23日，纽约市——高通企业（NASDAQ：QCOM）则在第一届汽车投资人会议上公布，归功于骁龙?数据底盘?解决方法在汽车行业普遍选用，其汽车业务流程订单信息总公司估值已上升至300亿美金1。这表示自高通企业发布2022财政年度第三季度财务报告至今，其汽车业务流程订单信息总公司估值完成了超出100亿美元提高。高通技术公司正在成为汽车领域打造出下一代汽车的甄选合作方，持续增长的订单信息总公司估值是高通技术公司与汽车生产商和一级供应商达到关键协作的成效。

高通企业总裁兼CEO安蒙表明：“高通公司是给予智能网联边沿需要核心技术的前沿生产商。企业‘统一的技术路线图’包括了包含汽车等在内的绝大多数领域。骁龙数据底盘及其我们跟汽车生产商较好的合作伙伴关系，共同推进完成了300亿美元汽车业务流程订单信息总公司估值。高通已经相拥汽车行业信息化将来。”

在汽车投资人会议上，高通企业公布了几类关键动态性：

到2030年，企业汽车业务市场空间经营规模预计提高至1000亿美金

企业汽车业务流程订单信息总公司估值达300亿美金

QCT汽车业务流程营业收入提高势头强劲，从2021财政年度的9.75亿美金提高至2022财政年度的13亿美金（预期收入）

上涨2021年11月公布的QCT汽车业务流程营业收入提高预测分析——2026财年净利润将高于40亿美金（预期收入），2031财年净利润将高于90亿美金（预期收入）

发布业界第一个集成化超级计算级别汽车SoC——Snapdragon Ride?Flex SoC

高通技术公司还和梅赛德斯-新款奔驰公布协作，将要推出梅赛德斯车系将配备骁龙数据底盘解决方法。

高通企业在汽车领域具备领先优势，其推出骁龙数据底盘是市场特有的、面对下一代汽车推出的对外开放、可扩展性与可提升的服务平台。

欲获得高通汽车投资人大会的主题活动回看、演示文档和其他相关信息，请访问专题页。

1. 截至至2022年9月22日。业务流程订单信息总公司估值体现了已经获得的汽车生产商新项目在接下来的收益预估值，根据汽车生产商和一级供应商立即所提供的预测分析。

有关创新性声明的提醒

详情敬请参照英语新闻稿件。

梅赛德斯-新款奔驰和高通协作，根据骁龙数据底盘创变将要推出梅赛德斯车系

—梅赛德斯将采取骁龙驾驶舱平台及骁龙汽车智联网服务平台以获取领跑乘驾感受—

2022年9月23日，纽约市——梅赛德斯-奔驰汽车公司（Mercedes-Benz AG）和高通技术公司今天公布，双方将运用骁龙?数据底盘?解决方法为将要推出梅赛德斯-奔驰车型给予最新优秀智能化作用。根据彼此跨多代科技的合作关系关联，梅赛德斯-新款奔驰将于其将要发布车型中，运用骁龙?驾驶舱平台赋能数据驾驶舱，及其运用骁龙?汽车智联网服务平台打造出车载式网联平台系统软件。融合梅赛德斯-新款奔驰在汽车创新方面的特长与高通技术公司持续扩大的汽车解决方法及产品组合策略，彼此致力于携手并肩为用户产生更为人性化、形象化和安全乘驾感受。

伴随着数据驾驶舱在推进顾客期盼的稳定和高档车内感受层面不断充分发挥主导作用，梅赛德斯-新款奔驰已经运用骁龙驾驶舱平台赋能形象化、智能化的数据影音系统。根据骁龙驾驶舱服务平台，其下一代信息内容影音系统将产生丰富多样的沉浸式体验车里感受、面对车载式虚拟助手高度直观地AI感受及其汽车与驾驶人员之间自然交互，使汽车可以自动化调整以适应司乘人员的需要。

配备骁龙汽车智联网平台上的梅赛德斯-奔驰车型具有快速联接、极快互联网回应和可靠性高，适用自始至终打开、自始至终联接的感受与安全系数。

梅赛德斯-奔驰汽车公司顶尖手机软件官Magnus Ostberg表示：“多年以来，高通技术公司助推大家为用户提供自主创新解决方法，彼此扎实的合作伙伴关系针对推动汽车产业链迈进高速发展和技术革命的年代尤为重要。”

高通技术公司副总裁兼汽车业务流程经理Nakul Duggal表示：“大家很自豪为梅赛德斯-新款奔驰给予骁龙数据底盘解决方法。大家彼此之间的合作发展正为梅赛德斯-奔驰车型产生转型，根据高通技术公司前所未有的测算、特性、AI和安全体验，向其下一代汽车产生顶尖解决方法。”

高通与红帽协作，根据适用Linux的骁龙数据底盘彻底改变汽车

—彼此专注于加快促进软件定义汽车的开发与布署—

2022年9月23日，美国圣迭戈——高通技术公司今天公布与行业领先的开源系统处理方案提供商红帽企业（Red Hat）协作，为选用骁龙?数据底盘?的下一代汽车产生做到作用安全级别（ASIL-B）的根据Linux的电脑操作系统。骁龙数据底盘是一整套面对车载式网联平台与汽车联接、数据驾驶舱和优秀驾驶辅助系统定制的对外开放、可扩展性的云连接平台。运用红帽车载操作系统（Red Hat In-Vehicle Operating Systems）和骁龙数据底盘，汽车生产商可助推领域推动软件定义汽车的高速发展，并协助加快布署一个全新的云连接数字化服务，为更深层次的用户体验及其根据提供服务的商业运营模式造就机遇与挑战，这种商业运营模式还支持汽车则在全部生命期根据云开展作用更新。除此之外，汽车生产商将有望根据更为无缝拼接连接及其面对更方便、智能化、沉浸体验所需要的比较强智能化系统水平，帮助企业彻底改变乘驾感受。

全世界汽车生产商的下一代汽车已经向着由软件定义的设计定位迈入，将经行业认证的根据Linux的电脑操作系统与骁龙数据底盘等相对高度前沿的高算力汽车解决方法相集成化，针对解决更高等级的网络安全需求、个人隐私有关验证及其安全应用的系统更新越来越更加关键。运用适用红帽车载操作系统的骁龙数据底盘，汽车生产商将有着拓展功能的以开展更方便、更有效的汽车升级并维持功能安全。

红帽副总裁兼车载操作系统和边沿业务流程经理Francis Chow表示：“开源系统、由软件定义的设计与开发方式为汽车服务项目和创新行业的崛起，归功于前沿的汽车平台和支撑点这样的平台的根据Linux的灵便电脑操作系统。这种提高将助推适用最新车载式云原生混和重要运用，与此同时也将促进建立可持续发展观和更快地开发进度。大家非常高兴与高通技术性企业合作，根据红帽车载操作系统适用最新骁龙数据底盘解决方法，期盼彼此携手并肩打开软件定义汽车的新时代。”

高通技术公司汽车业务流程产品经营高级副总裁Bill Pinnell表示：“软件定义汽车为全部汽车生态体系产生令人激动的全新升级机会，产生超过大家想象中的汽车作用。积极与开源项目密切合作，将加快完成大家为消费者提供作用更新、根据需求和体验全新升级技术性及服务目标。大家非常高兴与红帽协作，希望携手并肩加快下一代汽车自主创新。”

预集成化红帽车载操作系统的骁龙?驾驶舱平台和Snapdragon Ride?平台上的原始版本号，预计于2023年后半年逐渐发放给汽车生态体系合作方进行评价。