近几年独立品牌的进步神速,市场占有率逐渐提升,可以做到百万年销的都比比皆是,主要是归功于商品日益健全。但是保值率一直是影响着独立品牌的头号难点,因而,现在就依据刚公布没有多久“国内汽车保值率汇报”,看一下国内势力中哪些品牌保值率特别优秀。
NO.1:五菱
三年保值率:68%
五菱持续保持第一部位,因为五菱多么款车月销过万,而保值率恰好跟市场拥有量挂勾,加上汽车价格不太高,所以能够掉价区段并并不是太多。此外,五菱汽车经过多年市场辛勤耕耘,用户评价自然环境已经相当完善。
NO.2:广汽传祺
三年保值率:64.6%
广汽传祺8月保值率尽管较上一个月明显下降,但排行或是保持在第二的部位,广汽传祺因为投身南方地区市场,顾客接受程度非常高。并且,广汽传祺大部分车系减价优惠幅度非常小,针对二手车的折旧是一个较大的协助。
NO.3:哈弗
三年保值率:62.4%
哈弗品牌位居第三,作为我国主推10-15万SUV的品牌,哈弗在目前市面上的拥有量十分巨大,尤其是哈弗H6,简直是市场里的钱。加上很多年积累下来的用户评价。所以在二手车市场,哈弗品牌也是非常受人喜爱。
NO.4:领克汽车
三年保值率:61.4%
领克汽车在8月份保值率下滑来到了3.6%,这也使得从第三下降到第四。做为吉利与沃尔沃共同出资创建的高品质品牌,凭着市场优势和优异用材在市场构建认同,一起持续发布新汽车来维持竞争能力。例如在近日增加了01 EM-F和EM-P2款混合动力车型,改款的吉利领克03也将要上市。
NO.5:北京长安
三年保值率:60.9%
近些年北京长安凭着品牌改革创新,新汽车在目前市面上的竞争能力越来越强大,也使其成功升职成独立品牌第一势力。在巨大拥有量的前提下,北京长安的保值率当然也不会差。在今年的北京长安把网络资源都集中在深蓝色和阿维塔2个新能源技术品牌上,上线了SL03和阿维塔11,到底是不是可能会对保值率造成影响,让我们拭目以待。
NO.6:东风启辰
三年保值率:60.9%
东风启辰品牌在保值率上和北京长安学习,自打重归日产集团旗下后销售量也似乎有一定程度转暖,而且这个品牌保值率这么高,很大程度上是由于商品用了许多日产技术性在房间里,很多用户就会感觉东风启辰的质量可靠性会非常的不错。
NO.7:名爵
三年保值率:60.8%
排第7位是上汽的名爵品牌,名爵的市场销售量并不是特别令人满意,通常是集团旗下除开名爵6和名爵5以外,绝大多数车型销量都比较一般。因而全部品牌的保值率大多都是由这几款车挺起来。
NO.8:蔚来汽车
三年保值率:60.8%
蔚来汽车的保值率较7月份出现较大的下滑,但是即使如此,它仍然排到了排行榜第8位置.作为一家新力量汽车企业,蔚来汽车的保值率早已相当不错了,像和它同时期崛起的晓亮、理想化乃至都未能进入前15位。
NO.9:荣威汽车
三年保值率:60.1%
荣威汽车和名爵在研发软件上属于通用关联,因此2个品牌的保值率差别也仅有0.7%。尽管荣威汽车销售量并不是特别高,但是其保值率会比奇瑞汽车、比亚迪汽车都需要高上一些,这就说明市场针对荣威汽车品牌的认同度还是很高的。
NO.10:吉祥
三年保值率:59.7%
吉祥保值率偏低的缘故我觉得是产品系列过多,像豪越这种相对比较小众车型就很容易降低全部品牌的平均。
汇总
总体来说,8月份排行与前好多个月对比起来没有出现太很大的变化,仅有一些品牌位置开展互换罢了。
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