免购置税的suv有哪些，9月1号起购车免购置税

进到9月中旬，中国好多地方已是秋色宜人的好时节，而汽车市场也到了传统式“金九银十”的关键时期，依据汽车销量的预估，9月汽车市场稳步发展显著。可事实上，中国汽车市场最近几年市场表现算是引人注意，已经出现淡季不淡的情况。例如8月份 ，应当是中国史上最牛热夏天了，恶劣天气一定程度上造成局部地区经销点人流量明显下降，加上全国各地各地疫情零星释放等不利条件，即使如此，在货运物流和供应链管理持续改进、新汽车压茬发售、出入口超过预期提高、一揽子消费政策扶持及其流行汽车企业再次营销特惠等各项影响下，8月份中国汽车市场或是获得了可喜成果。

（数据统计来源于汽车销量）

依据汽车销量的统计分析，8月份中国狭义乘用车市场销量为187.1万台，同比增长28.8%，同比增长率2.9%；1-8月中国总计零售额做到1295.0万台，同比增长0.1%。在其中新能源汽车再次高速发展，汽车用户需求构造正出现预估中的改变。但是，在中国人最喜爱的SUV行业出现一系列新的现象，特别是一部分车型，表演了一出出或振作、或悲痛、或深邃的“小故事”，下面，我们将要其中一些车型，融合销量主要表现、用户口碑、特惠等情况，进行一些分析，也许可以对计划选购这种车型的消费者，有一定的帮助。

汽车销量统计表格中比亚迪宋的销量该是宋PLUS和宋Pro新能源技术之和，自然，在其中的主力军或是宋PLUS，这几款车子销量达到42477辆（比亚迪官方发布数据信息为42500辆，与汽车销量基本一致），同比增长151.5%，同比增长率12.4%，增长幅度是极其抢眼的。宋PLUS也分DM-i插混车型及其EV纯电动车型，但是，DM-i插混车型占有率较大。比亚迪官方还表示，宋DM系列产品8月份销量同比增长321.9%；且宋大家族总计销量已经超过129万台。

现如今，比亚迪宋的趋势可以这么说无人可敌，特别是宋PLUS DM-i插电式混动车型，集“绿牌照”、油耗低、超长续航等优点于一体，加上比亚迪汽车在“三电”领域内的独特优势与刀片电池安全性，有这个成绩顺利的话，那也是比亚迪汽车在新能源行业厚积而薄发收益；其实在新能源技术市场暴发以前，比亚迪汽车已经完成技术体系和规模化的提前准备，并且既没从众心理造微型汽车，都没有要考验BBA，上线的商品关键遮盖15-30万流行交易市场，且产品竞争力扶持品牌势能提高，构成了稳步发展。

现如今宋PLUS的销量增长态势不降，“销售冠军”的位置预估还会继续坐下去。做为受欢迎车型，宋PLUS一直处于需求量很高状态，因此，市场特惠什么的就别指望了，自然，减免购置税一直都是社会层面实施的新能源政策。如果你想要购买宋PLUS这款车话，无论哪一款都是值得下手，这充分体现了国产品牌的忠厚。自然，这也不是最重要的，而是要和当地4S店沟通交流，看一看究竟能预定到哪一款，这才是最根本性的。

广州本田CR-V算得上是绝对的实力派车型了，多年来一直作为国内SUV销量排名量榜TOP5的熟客，在今年的8月份销量23441辆，同比增长128.0%，同比微增3.6%。该款CR-V为第五代商品，而且已经到了后期，第六代CR-V早已于此前在境外上市，而且预计于9月28日将会在中国上市，因而该款车型如今在终端设备市场拥有2万左右特惠，性价比高还是不错。该款CR-V有1.5T汽柴油和动力2.0L油电混合，假如选购得话，强烈推荐1.5T中顶配或是锐·混合动力中标配，实际可根据自身的费用预算而定。

广州本田CR-V在中国备受承认的缘故除开广州本田强大的品牌势能外，与CR-V本身优异的产品竞争力，及在中国汽车市场长时间存有并处在引领者的位置相关。此车自1995年发布，一定程度上核心上世界城市SUV的高速发展，中国当然也是如此，自2003年引入，再从2004年完成国内，为我国市场第一款大城市SUV，此外，此车还在全球范围内100多个国家都获得了非常抢眼的市场主要表现，进到中国也屡次得奖，变成顾客的致臻首选。

随后的第三代、第四代车型，一定程度上推动了全国城市SUV的发展，而且一直是SUV领域内的榜样商品之一。以后的第五代CR-V与时俱进引入了排量小涡轮增压器驱动力及其广州本田十分擅长的领域油电混合，虽然最开始汽柴油驱动力由于技术性原因造成出问题，但是最后得到处理，CR-V再度变成了市场的抢手货。并且在这个过程中，广州本田逐步完善CR-V每个细节上的表现的，进而能够在如今良莠不齐的市场中保存用户评价与影响力，不会被“世图”击败。现如今，第六CR-V即将来临，新汽车产品竞争力进一步更新，低龄化、高新科技特性更突出，预估将会遭受顾客的青睐。

哈弗H6该是国产品牌中被大众更为承认的车型了，其总计100月销量稳居中国SUV细分化市场第一的考试成绩，归属于“空前绝后”表现的。但是现在的哈弗H6略微被比亚迪宋抢走了可谓是。 在其8月份销量为18953辆，同比增长9%，同比下降22.2%，下挫力度很大。但是哈弗H6 如今都在充分开展电气自动化合理布局，在其中第三代哈弗H6 DHT早已发售，与此同时第三代哈弗H6 DHT-PHEV已经开始预购。预估这一部分电气自动化车型的加持会使哈弗H6销量获得提升。

做为国产品牌SUV榜样商品，哈弗H6以前创出的销量记录迄今无SUV能破，尽管在新能源强悍带动汽车市场的今天，哈弗H6趋势骤减，那如果从过去汽柴油SUV这一视角考虑得话，哈弗H6依然是那一个领先者。也许有些人觉得哈弗H6现如今销量下降强大，主要是因为其过去销量光晕过度引人注意，免费试看同为传统式汽柴油SUV的北京长安CS75PLUS、荣威汽车RX5、广汽传祺GS4等商品，销量岂不同是下降显著？

现在的中国电动汽车市场并未产生牢固的头顶部布局，哈弗H6尽管销售冠军不保，但每月2万左右销量数量依然非常大同，认知度也非常高，更何况中国10-20万元HEV和PHEV市场并未充足开发设计，加上哈弗H6在SUV行业有很高的影响力及其市场良好口碑意见反馈，也有万里长城柠檬混动DHT技术一定程度上早已经得起了市场的认证，哈弗H6带上混合动力杀回家，再次回到销售冠军部位应当有机会。

做为车风日产旗下的SUV，因为日产奇骏现如今销量不好，劲客精准定位稍低，因而逍客的功效就显得更尤为重要了，与此同时做为曰产在中国的销量支撑车型之一，挽救逍客的销量会是一件较为重要的事，逍客在8月份售出15358辆，同比增长15%，同比增长率2.9%，市场主要表现较为稳定。但是，这一代的逍客在市场上已经争霸很多年，尽管产品竞争力平稳，但升级换代应当排到日程表了。

逍客做为新手入门紧凑SUV，其最大的优点是舒心的搭乘和体验优异的燃油效率，而且智驾主要表现也有目共睹，都没有传统式紧凑SUV那么大车体，大城市好做好用，各个方面产品竞争力较为平衡，加上终端设备有非常好的优惠价格，性价比高也很好；并且在我国市场争霸很多年，用户评价非常好，因而，也是许多客户理想的首选。

逍客现在有5款车型正在销售，中配Prem车型性价比高非常好，产品竞争力相对性平衡，配备能够满足实际使用，并且三款车型市场价相差不大，客户要根据自己的费用预算来选择。

新款奔驰GLC应当成为了时下新款奔驰在中国销量比较好的车型了，其人气乃至已经超过奔驰E 级，8月份销量14557辆，同比增长115.0%，同比增长率7.1%，这种增长幅度针对一款豪华车品牌SUV而言确实不容易；假如单从高档SUV（市场价30万元以上）得话，新款奔驰GLC表现的也称之为引人注意，除开特斯拉汽车Model Y以外，新款奔驰GLC早已归属于这一级别大哥了。

事实上，自2015年投入市场至今，新款奔驰GLC在中国奢华SUV市场表现的一直有目共睹。值得一提的是，全新一代新款奔驰GLC早已于6月1日正式公布，外型进一步更新，智能网联化进一步提升，并传承了“小S级”内饰，且越野车特性得以提升；但最重要的是车身长度和汽车轴距各自增强了60mm和15mm，室内空间更为充足，后备箱室内空间提升70L，全方位达到消费者对“延长”的需要，新汽车预计于年末发售。

新款奔驰GLC一直都是同级里的竞争大神，全新一代车型竞争能力更上一层楼，但是目前旧款处在耗费库存的环节，大幅度特惠刻不容缓，那也是新款奔驰GLC销量跃居的原因之一。真话讲，该款新款奔驰GLC也很能打，且标配车型早已非常值得下手，总体还是很不错的。

这种销量靠前车型，大多都是老面孔，这就说明顾客买车时常常侧重于比较靠谱的挑选。这种车型中，尽管在销量方面有着升有降，但汽车制造业是秉持长期主义的商业逻辑，一时的销量起伏根本无法确定一款车子最终命运。大家大部分顾客需要做的，只需根据自己的喜好，挑选最理想的车型就可以。