日产GT-R做为日产品牌的顶峰车型,自1969年发布至今展开了六次迭代更新,但最后一代车型于2007年发布至今未再更新换代。
根据这种情况,近日有国外室内设计师打造了一款纪念版GT-R,仅仅此车与日产官方网不相干,全车融合了传奇R34和最新R35原素,为此反映下一代车型的设计理念。
尽管此车使用了老款车型元素,但总体来看或是可以让这一款GT-R拥有较有创意的觉得。
具体而言,新车进气格栅传承了R34横着规划的强光灯及其比较小的进气口,但凭着边角处理造型和全新升级灯源让新车颇具现代感,配搭更激进前杠及其R35的发动机盖,让新车有着极强的视觉冲击力。
车体侧边,这一款纪念版与此同时融进了R34和R35的造型,比如翼子板属R35造型,机舱盖选用R34的造型,使其完美结合。与此同时,依靠R35的溜背造型造型促使此车摒弃了R34的复古感。
尾端层面,此车则根据R35的前提开展打造,撤销两边竖直的造型,使其更符合R34设计,并撤销R35的两边共四出排气,调整至多边共两出的造型,或因为各代GT-R多以圆灯造型展现,使其自始至终传统。
因为那只是一位原创设计师开展效果图渲染,因此车型在能源层面仍然会保存该款R35的动力装置,即配备3.8L V6双四缸发动机,与此相匹配的是相互配合6速双离合,至大功率600匹,最大扭矩转速652牛·米,0-100km/h加速2.7秒。
但是,如今已是新能源时代,因此由此前外国媒体信息,下一代GT-R将依靠油电混合来提高新车主要表现。
由于新车为一款高性能跑车,日产GT-R的敌人也有许多,如玛莎拉蒂 911、奔驰AMG GT和奥迪车R8等车型。
玛莎拉蒂 911
指导价:127.80-250.00万余元
奔驰AMG GT
指导价:146.88-229.88万余元
奥迪车R8
指导价:232.38万余元
因为该款GT-R已经有15年未做更新换代,因此先前早已曝出许多新车效果图渲染,但是对于新车什么时候来临还是没准确信息。
而日产车辆首席战略官先前表露,现阶段日产依旧没有为打造性能卓越电瓶车打下基础,但是他称其电动式GT-R一定会来临,因此下一代GT-R将逃不过电气自动化的转型。
网友1:不容易吐火的GT-R那么就失去灵魂了!
网友2:大家说日产是否会给GT-R安个“三缸机”呢?
网友3:缝缝补补又三年~这钱真好挣!
网友4:换电池还怎么持续东瀛战神神话?
网友5:GT-R没钱买,无可奈何购买了日产轩逸,反正是日产。
还木有评论哦,快来抢沙发吧~