售价超35万元的纯电皮卡车，江铃域虎汽油四驱皮卡

比较关心汽车资讯的朋友们该会发觉，最近新能源技术皮卡车的出场率非常高，在其中吉祥雷达探测的品牌第一款车型便是一台起源于浩瀚无垠平台架构的纯电动皮卡，与此同时R1T这种国外纯电动车皮卡车型也在逐渐在中国汽车销售市场发生，这种信息仿佛是在意味着新能源技术皮卡车时期即将来临。实际上中国早就出现了一些纯电动车皮卡车型，这其中便包含今天我们的主人公江铃域虎EV。

最近，2022款江铃域虎EV新增加车型上市，车子共推出了三款配置，市场价区段为35.68~38.38万余元。此外，江铃汽车知名品牌对于此车该款车型的新手入门和高配版开展调价，价钱同比上涨2万余元，那样下面让我们来了解一下这一款高价位纯电动车皮卡车型的主要表现到底如何吧。

造型设计

江铃域虎EV给予1山字的大货车，5山字的专用汽车和6山字的客运车共3种车辆型号，新增加车型在里外设计与功能配置层面未作调节，仅仅是电池电量有所提高。域虎EV全车根据域虎7车型开展打造出，外型层面转变并不多，主要在细节上的加入EV标志和深蓝色装饰设计以说明本身新能源技术车型身份。具体而言，该车前脸位置保存了石斑鱼嘴式前进气口，附近配上丰富多样的装饰板做为装饰设计。上边所使用的车大灯组规格小了，与全车气场不是很配对，与此同时灯光效果层面仅选用卤素光源，视觉冲击确实一般。

车身长度层面，单斗大货车版本号车型具体的尺寸分别是5375×1905×1835 mm，汽车轴距为3085mm。最新款车型车身侧边设计方案比较简约，围绕式身材曲线过去门处延伸至后尾一部分，前轮眉突显于车体，但是底端只配对17英尺的轮毂，与巨大车身搭配在一起并不和睦，有一种猛男小鞋穿的感觉了。

江铃域虎EV的尾端设计方案比较方方正正，两边后尾灯组使用了皮卡车型比较常见的垂直状设计方案，而且部位进行熏黑了解决。底端设定大规格的白色脚踏板，能让上车时越来越方便快捷。

内饰装修

江铃域虎EV的内饰装修十分传统，比外表的看头要更加少一些。全部中控台地区造型设计方方正正，感觉特别整齐，但是车里大规模应用塑胶装饰板做装饰，具体的手感和视觉冲击比较便宜。主驾正前的汽车方向盘选用三幅隐藏式，表层添加皮革面料包囊，功能功能键可对于多媒体视频和巡航定速等功能加以控制调整，整体手感比较丰富。仪表台上边配置嵌入式的触摸液晶显示屏，功能层面仅适用基本的蓝牙车载电话，与此同时底端保存很多按键及旋纽，一体化设计过度复古时尚，令人难以提到兴趣爱好。

最新款车型车里坐椅统一选用防皮布料包囊，功能层面仅适用基本的手动调节。新汽车车内前排座位造型设计比较宽敞，内部结构填充料绵软，搭乘体会比较舒服，但是总体包裹感较弱，与此同时功能上也不兼容主驾位多少调整，对于这样一级其他皮卡车型而言确实有点过份。

后排座靠背视角竖直，长期搭乘的舒适度一般，与此同时此车未配置中间汽车头枕，载满时针对中心位置乘客来讲，安全系数没有多大确保。与此同时此车的地面中间拥有比较高水平的突起，会进一步危害旅客的脚部室内空间。

动力装置

江铃域虎EV驱动力层面标准配置的输出功率为120KW的永磁电机。与此同时新增加车型配对容积为85.89kwh的聚合物锂电池组，因为总重量不一样，对应的里程数分别是430公里和380千米。

车型配置及选购提议

江铃域虎EV新增加车型在功能配置，里外设计方案驱动力等多个方面都未产生变化，通常是换掉了容积更多的锂电池组，以新手入门车型举例说明，此车里程数从360公里提升到430公里，价格上提高4万余元。新增加车型共具备3款配置，市场价区段35.68~38.38万余元，下面让我们逐一展开分析，看一下哪一款性价比比较高一些。

2022款单斗（1山字）

推荐指数：★★

配置评价：基本配置缺乏?

具体指导价钱35.68万余元，功能层面仅具有基本的ABS防抱死系统，行车制动，后驻车雷达，倒车后视，巡航定速，汽车方向盘套，车载电脑屏幕，仿皮座椅，后排中央扶手，蓝牙车载电话，USB充电器插口，卤素灯泡远近光灯，大灯高度可调，车窗防夹手，后视镜电动调节座椅，雨量感应式雨刮器，手动空调，后座出风口等，基本功能配置主要表现十分缺乏。

2022款箱式（5山字）经典货箱

推荐指数：★

配置评价：具有密闭式货箱，续航力减少?

具体指导价钱38.38万余元，该配置总重量扩大，里程数由430公里减少至380公里，通常是多出来密闭式货箱。

2022款箱式（5山字）平盖货箱

推荐指数：★

配置评价：配对平盖货箱?

具体指导价钱一样为38.38万余元，和上一配置同样，但是该配置相匹配的是平盖货箱。

车叔汇总

总体来说，江铃域虎EV此次通常是增加了三款配置，与此同时对于目前版本号开展调价，全车并没有很大变化。在其中新增加车型配对了容积更多的锂电池组，纯电续航有所提高，但是增价幅度大，性价比高一般。伴随着汽车工业电气自动化的进程不断深化，现阶段市场里可选纯电动车皮卡车型日益增多，在其中关注度相对较高的车型有长城炮EV和日产锐骐6 EV等，他们都是江铃域虎EV的重要竞争者，但是这几款高关注度车型的市场价皆在25~30万余元区段，相比而言，江铃域虎EV的价格显著较高。

此外，江铃域虎EV在纯电续航，功能配置水准等上也很被动，车叔确实想不明白那样一台很普通的民用型皮卡车型，究竟哪里来的胆量敢将市场价提升到近40万余元！难道说真的是贫穷限制了想像？