比亚迪汉ev的最大竞争对手或许不是model3，比亚迪汉ev的最大竞争对手或许不是model3 而是比较

做为比亚迪最畅销的车型之一——汉EV，在9月份销售量达到13269，再加上汉DM 9月份也是达到31497辆，销售量直接可以与model3相提并论。

可是比亚迪汉EV在2020年7月份就已上市，目前为止早就在新能源车市场占有了两年的销售市场了，累积了许多客户口碑和交易量。

但面对如今层出不穷新款车型，汉EV要想在诸多最强者中突围，还是有点心身乏术的。但是不疾不徐，哪怕是自家人都抢自身的销售量，那便是比亚迪的海豹。

海豹做为比亚迪年龄最小的头号种子，上市前就导致了很大的关心，在8月份上市以来，在9月份销售量就达到7473辆，不得不说比亚迪海豹的人气持续上升。

而作为比汉EV比较便宜，更年轻的海豹还有什么优势呢？汉EV能不能稳住比亚迪一哥的部位呢？

最先，在续航上，比亚迪汉EV纯电动版本续航为506km、605km、610km、715km、四个版本续航，而比亚迪海豹续航为550km、650km、700km、三个版本续航。光凭续航看来，汉EV和海豹的续航类似。

可是市场价上汉EV厂商指导价为21.58万余元-31.98万余元，海豹的市场价为20.98万余元-28.68万余元，贵接近6000元-3.3万余元。

做为中型车，比亚迪汉ev的尺寸分别是4995mm，1910mm，1495mm，汽车轴距可达到2920mm。

而比亚迪海豹车身长度分别是4800mm，1875mm，1460mm，汽车轴距为2920mm。能够看见汉ev的确会比海豹大一点，可是汽车轴距全是2920mm。

所以总体外观，比亚迪汉ev的规格也需要看起来更加大，针对总体的美貌而言，很有可能大多数人或是更倾向于海豹，选用一个全新的深海设计风格，更为新奇、时尚潮流。

以内饰上，汉ev和海豹都配备的是15.6寸可转动触摸显示屏，带导航栏、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、语音识别技术自动控制系统、车载智能系统、车联网平台、5G互联网、OTA更新、Wi-Fi网络热点、USBType-C插口、220V/230V主机电源、12个音响喇叭、云服务器智能管家、1080P超清广角镜头大内存行车记录器及其全车OTA远程升级、远程操作等服务。

区别就是汉EV适用HiCar系统，多媒体系统插口多了一倍。海豹手机远程监控作用得多车辆状况查看/确诊、车生活(查找充电桩、加气站、地下停车场等)、预约保养/检修。

自然，因为海豹是新出来的，因此配置方面会比汉EV多一些，可是来年换代的汉EV很有可能配备上面更丰富。

驱动力层面，汉EV配备的是最大扭矩为245匹稀土永磁/沟通交流/同歩外置单电机，有着较大180KW的输出功率和350牛米扭距，有着7.9秒零百加速状态和185km/h的最高时速。

海豹和汉EV充电电池都是采用的是自己家的聚合物锂电池。

比亚迪海豹根据E服务平台3.0科研开发，使用了八电合一技术性，使传动效率达到90%之上。搭载了一台至大功率230KW的电机，完成最大扭矩转速360Nm，在确保驱动力的前提下，百公里度也做到令人惊讶的5.9秒。

总的来说，比亚迪汉EV有着很大的压力，除开外观设计、规格上占有一定的优点外，汉EV在一些细节方面尽管略胜一筹，例如自动座椅等多个方面，可是都是一些无关紧要的配备。

因此整体而言，比亚迪的性价比高或是高过汉EV的。你们觉得呢？