比重型坦克500也有亮点的猛士500
追根溯源，世界上所有的越野汽车都源于军车。
猛士不用追根溯源，“猛士”本来就是军车的品牌。
从逐渐列装的那一刻起，就一直有些人尝试想办法有着一辆。
如今不用再“想办法”了。
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一样团队、相同的生产流水线、相同的威武霸气，你能合理合法拥有。
他们的名字称为“逆行者500”。
为什么要叫“逆行者”呢？毕竟在应急处突的环境里，它一直逆向行驶奔向可怕的那一个逆行者。
图注：这一排“逆行者”，从右至左各自用于森林防火、堤坝检测、应急通讯、无人飞机捕获、藏北无人区露宿等。
总而言之，全是“猛士”该干好的事情。
并没有几个男人不会为了这种一辆车动心。
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9月28日，“逆行者500”在创造它厂子里召开它新品发布会，市场价67.88万余元起。
说实话，这个价位肯定也不便宜。
一样说实话，这个价位在越野汽车里面也其实不算“吓人”。
但你应该知道，这个价位代表了吊顶天花板级越野性能。可以看它总体越野车能力和主要参数：
图注：仔细看后边的显示屏：4.0T柴油机增加，最大扭矩转速600N·m，较大爬坡能力60%，最小离地间隙380mm，接近角45度，接近角35度，轮边扭距27000N·m，也有门架式挂车车桥、四轮独立悬挂、中间充放空气系统软件……
这一组数据信息，代表着它“高4”就可以做到一般越野汽车“低4”的驱动力，应对户外的磕磕绊绊有些时候乃至不用选路，立即跨过去就可以了。很酷是指——除开猛士和乌尼莫克，我们还能在哪些跨界车上寻找中间充放空气系统软件？
还有一点是图片中的表现不出的：四轮独立悬挂 门架式挂车车桥真的是顶级的配备，它使汽车在晃动地面只存在于竖向的晃动没有横着的摇晃，换句话说就算应对藏北无人区的“塔头路”车里乘客也不用再“跳舞”了，能够相对性舒服地，甚至可以安安心心更快地行车。
这一点，皮卡、路虎揽胜或是陆巡日产途乐，陆续比不上——用最贵改装件也没用，因为我们并没有四轮独立悬挂。
图注：校准0.75m的涉水深度，试架时水位1.1m上面，进风口还高于河面最少15cm。车厢内进了点水，但随后就可以通过泄水孔排掉了。
图注：600N·m扭距的柴油发动机，应对各种各样斜坡彻底没压力。既不用冲，也不用焦虑不安地看着时速表。
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在“逆行者500”的电脑配置单里，标准配置三把锁，而且是简单直接“三把锁”，拉下拉杆就一起打开，不用担忧传动轴强度，由于她们都是军用标准，空投物资也不会摔碎。
也有标配的液压绞盘，只不过是不张扬地隐藏。
在猛士“逆行者500”上，随意的一个细节是其它民用型越野车改装的高端方向。
图注：单双排、单双排、高顶、坡屋顶、好多颜色……逆行者500有着丰富的挑选配搭。
自然，逆行者500的缺陷非常明显，但只要你一眼相中了它造型设计，还想拥有悍马汽车H1那般的气质与能力，一切缺陷都无所谓了。
如果感到它有点贵，那么可能还真不是它难题。
努力吧，富有，才有快乐。
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今日份讨论话题：
有关车风猛士逆行者500，你们怎么看？
文|肖晗 一部分图片出处东风越野车
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