提到大黄蜂很多人就会联想起雪佛兰的科迈罗,充斥着肌肉组织线条和靓丽的淡黄色毫无疑问得到了很多变形精钢粉丝的喜欢,比较之下,“小黄蜂”的星迈罗确并没有得到多少关心,也许因为它的外型更像是吃胖了的“大黄蜂”,但不得不说这当然是一辆充斥着地方特色的SUV。
过去脸看,好像和科迈罗很相似,同是锋利长细前大灯。但是总的来说,这款车车前好像更像是雪佛兰的先峰。宽大灰黑色前中网被不规则银白色不锈钢装饰设计切分,展现出X造型,那也是大家族独有设计风格。
新车内装饰则融进了新智联网,平级为数不多的双10.25英尺的大连屏,视觉效果非常不错。配备的小倩OS互联系统,能OTA常用常新。视频语音和导航栏来源于百度搜索,而且适用无线网络Apple CarPlay。智能影音系统软件包括爱奇艺视频、酷狗音乐盒、喜马拉雅儿童等常见App。
雪佛兰SUV系列产品在大、中、大SUV的规划上,但是目前在销售新车上,这些产品编码序列欠缺紧密的SUV,促使10万余手想要买一款SUV的用户,雪佛兰知名品牌难以想起。 如今发售弥补了空缺,将公司定位在创办人和房地产商中间,使雪佛兰在这一领域更具有竞争能力。
雪佛兰曾是一流的合资品牌,年销量贴近100万台。但是,遗憾的是,在修建车辆道路上,它一直落伍他人半拍。当其他企业早已广泛使用四缸发动机时,它依然不想放弃三缸发动机,造成市场销售大幅度下降。上半年,雪佛兰的累积销售量仅是9.2万台以内,同比减少27.56% 。要记住,在2014年的最佳时期,雪佛兰的年销量达到767,000辆,已经超过了了丰田。在新能源市场,雪佛兰只不过是在2020年上线了第一辆新能源车,在燃油汽车企业相对性比较晚。今日,雪佛兰必须更改。
但是,就雪佛兰近年的状况来讲,状况并不理想。尽管它是一个合资品牌,但近些年,其销量还在持续下降。最先,它一定要和日本和德国的中外合资企业市场竞争很长一段时间,其次国内品牌的迅猛发展,但也会减少雪佛兰市场占比。上半年雪佛兰状态低迷,今年又要作出调整,那样的艺人米洛寄予希望,能不能达到年轻人食欲?
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