全新威驰正式发布时间，2020全新威驰官方公布

做为一汽丰田在中国投放首款车，威驰自打2002年上市后一直保持着非常好的销售量，哪怕是在小型车式微的今天，每月卖四五千辆新汽车都不成问题。但也正是因为不用愁卖再加上竞争者不太给力，威驰早已好久没开展大变动了，各个方面显而易见早已落后了时期，如今更重要的是靠大众口碑丰田品牌的影响力度日。

但在国外市场，丰田威驰却于近日即将迎来更新换代，新汽车做为第三代车系，将根据DNGA构架打造出，以后会首先在东南亚市场发售，接着或者由一汽丰田引入国内。

TNGA构架大伙儿听得多了，丰田现在大部分更新换代车系都是围绕此服务平台打造出，但DNGA很多人可能是第一次听说。实际上DNGA是Daihatsu New Global Architecture的简称，Daihatsu乃是大伙儿耳熟能详的大发汽车。

做为丰田集团公司的一员，大发汽车在2019年上线了DNGA这一模块化设计服务平台，主要是为日本行业和国外新兴经济体生产制造车辆，许多丰田及其斯巴鲁汽车的入门车都鉴于此服务平台打造出，虽然它取名和丰田的TNGA极其类似，但是就目前看来，二者并没直接影响，因此全新威驰更像一款大发班并非丰田车。

但是外形设计，全新威驰肯定能让你一眼就看出它丰田血系，进气格栅依然选用左右分层次式格珊，但下格栅尺寸进一步扩大，内部结构乃为横着横幅装饰设计，搭配上全新升级前大灯造型设计，车前更加出众。

车体侧边使用了当下最流行的大溜背造型设计，C柱还增加了单独的三角窗设计方案，与此同时新汽车对后尾灯造型设计也进行调整，灰黑色装饰板构成了围绕的视觉冲击，鸭尾式绕流板则提高了后尾运动的气场。就整体而言，全新威驰颇好像一台“小丰田凯美瑞”。

车内饰一部分转变较大，该款威驰车里大部分没什么现代感和高级感，全新威驰则让人眼前一亮。灰黑色 紫红色的颜色很精致，仪表台竖直线条拉申了视觉效果总宽，中控触摸屏设计方案不但漂亮，还提供了CarPlay，要为五星好评，除此之外全新威驰的汽车方向盘、皮层包囊坐椅也提高了车里的质感。

驱动力一部分，新汽车将配备1.2L四缸自吸汽车发动机，至大功率94大马力，峰值扭矩110牛·米，配对D-CVT 变速器，而旧款的乃为1.5L自吸汽车发动机 CVT变速器，将来如果能够引入中国，极有可能会再次延用这一套汽车动力系统。

对于价钱实际上没太多参考价值，毕竟不同国家和地区之间的差别很大，本次在泰国上市全新威驰价格定位为584,000-689,000泰铢左右，折合rmb11.17-13.18万余元，在中国买受欢迎A级车都非常合适了。

国内小型车销售市场自打2013年便开始走下坡，如今都仅有广州本田、丰田、大家这种大佬才有底气玩小型车。但严格上来说，像威驰这种早已谈不上小轿车了，例如全新威驰车身尺寸各自达到4425 x 1740 x 1480mm，汽车轴距同样也有2620mm，尺寸大小在视觉上早已跨级，虽然已经失去小型车操纵里的便捷性和协调性，但更能合乎消费者需求。

在东南亚地区等国外市场，丰田集团旗下的汽油车依然占据了绝对性影响力，但中国，威驰这类合资企业入门车不但会面临自有品牌汽柴油小汽车之间的竞争，还要抵住新手入门电瓶车的趋势，工作压力显而易见。

做为一汽丰田在中国制造的第一款合资轿车，威驰的价值显而易见，但现在这种入门车早已不是丰田的主销后倾角车系，并且丰田在中国是否有DNGA的生产流水线，所以就算消息表明一汽丰田可能引入这个车，懂哥依然觉得期待并不大。你能希望这个车引入国内吗？