为什么比亚迪唐那么便宜，为什么比亚迪唐那么贵

比亚迪汽车现阶段有一个王朝系列，集团旗下有汉，唐，宋，秦，元这些不同类型的车型。这其中的比亚迪唐，是比亚迪汽车一款中小型SUV，包含DMp，DMi，纯电动不同类型的车型，指导价指导价18.98～31.48万。比亚迪汉，是一台中型车，包含DMp，EV纯电动车型，指导价20.98～27.95万。通过分析得知，比亚迪唐高配车型市场价，要比比亚迪汉高几万元的。由此可见，比亚迪唐其实就是比比亚迪汉昂贵，不会有比亚迪唐比比亚迪汉价格便宜的状况。

自然，题主说的比亚迪唐划算，比亚迪汉贵，可能是没弄清楚比亚迪的产品系列。

比亚迪唐系列产品，有唐燃油版，唐DMi，唐DMp，唐EV四种不一样驱动力版本的。比亚迪唐，没有后缀名的唐，是比亚迪唐系列产品最便宜一款车，现阶段全系列只留了一个配备，便是指导价16.58万2.0T 全自动旗舰版。

这个车往往比汉划算，取决于它动力装置比不上汉。这个车应用一台2.0T 192大马力四缸发动机，最大扭矩转速320n/M，最大扭矩1500～4000转，是一台各方面条件不优异发动机。配搭现代集团的派沃特6AT汽车发动机，驱动力，耗油量，行车体会都是属于中规中矩水准。这个车，身为中大型SUV，三大件陈旧，起步晚，价钱当然高不起。

做为比照，比亚迪汉虽是一台小汽车，可是最便宜20.98万那一款，是如今得纯电动汽车，有着506km的纯电续航，单一块64.8kwh的电瓶就能值一大笔钱，计算出来大约值七万块。加上这辆车也有7.9s的澎湃动力，加快顺滑无挫顿的驾驶体验，媲美BBA的隔音，当然比比亚迪唐这类陈旧科技的汽油车强。

将来，比亚迪汉还会继续发布一款配备DMi科技的车型，价钱可能18万开售，价钱就会比比亚迪唐汽柴油高不了多少了。总体来说，汉比唐价格高，是没弄清楚比照目标，假如同级比照，就会发现比亚迪唐，才算是更贵的那一方。

比亚迪唐DMp车型，指导价23.68～28.68万

比亚迪汉DMp车型，指导价21.98～23.98万

比亚迪唐EV车型，指导价27.95～31.48万

比亚迪汉EV车型，指导价20.98～27.98万

比亚迪唐DMi车型，指导价18.98～21.68万。

比亚迪汉DMi车型，估计起价格不上十八万……

实际上，同级比照，唐是完全要比汉贵些的。

比亚迪王朝系列产品，依靠了我国人类的历史文化内涵，比亚迪唐比汉贵，是有历史时间考究的。

汉，唐全是中国古代历史十分伟大时期，被别人合称为强唐盛汉。但是汉，唐比照就会发现，其实是唐超比汉代更强盛一些。例如领土面积，唐代龙朔年里，唐代领土面积达到1237万公顷，而汉超兴盛的元始二年，才仅有609万公顷。终究汉放前，给唐奠定了基本，唐归属于立在巨人的肩膀上，取得的成绩当然更高一些，如今历史时间书本上的文景之治，名气显著更高一些。

抛开历史时间不说，比亚迪唐也不太可能比比亚迪汉划算。从比亚迪汽车对二款车定位而言，比亚迪唐是比亚迪的旗舰SUV，比亚迪汉是旗舰小汽车。依据全球汽车企业的通用行为，SUV的等级是高过摩托车的，就算唐是一台中小型SUV，它市场价也要比汉这两台规格更多的中型车贵。

比亚迪唐这个车，最开始发布于2015年，当时公布时高配价格贵达51.88万，拥有100km纯电续航，4.9S更快加快，也有遥控驾驶，对外开放充放电等高科技，汇集了比亚迪集团绝大多数的高新技术，目的就是为了借助高科技跟极强驱动力，拉升比亚迪新能源车子身家，因此比亚迪唐是比亚迪集团无可挑剔旗舰车型，重担特别重。

比亚迪汉，于2020年公布，比比亚迪唐迟了五年还有多，也算是弥补了比亚迪轿车行业并没有旗舰新产品的缺口。尽管汉都是旗舰商品，但跟比亚迪唐这类肩负知名品牌高档品牌形象得车相比，精准定位稍低，标价也稍低。

除此之外，比亚迪唐做为旗舰SUV，物料费贵很多，价钱自然也就贵很多。就用最贵充电电池而言，比亚迪汉高配充电电池是76.9kwh，唐ev高配是86.4kwh，单充电电池就空出近10kwh，计算一下，单成本费就需要贵二万块。

除开充电电池，其他原材料层面，比亚迪唐也会比比亚迪汉跟废弃物，大概废弃物一个点在这个方面：

比亚迪唐EV顶自身重量2455kg，汉EV高配2170kg，这多出的285kw，除开充电电池重量外，唐更为又高又大车身，在车体建筑钢材，钣金件蒙皮，内饰材料等多个方面都需要少花成本费。与此同时，因为SUV后排座必须框架，提升刚度，比摩托车的后排座必须贴近30kg，前排座位因为部位提升，也是有几公斤重量提升，加上唐是四座，汉是五座，这是一笔不小的花销。

唐为了实现4.4S的更快加快，前电机为180kw电机，汉为163kw。电机的差异，电机要付出成本也是不一样的。

唐做为中小型SUV，车体比较重，更又高又大，为了能保证车辆有良好的操纵性能，汽车底盘滤震实际效果，唐必须使用更加好的汽车底盘，悬架原材料，例如唐使用了FSD悬架，这一点就会比汉在悬架层面空出许多开支。

唐全车规格为4870*1950*1725，车体又高又大，为了迎合车体视觉冲击，唐使用的车胎是265/40 R22宽胎，轮胎扁平比高，一条价格2200，四条近万。汉应用245/45 R19车胎，一条价格一千多块，类似等于唐车胎成本一半。

唐做为SUV，得多电动尾门，车顶架，腿拖调整，后雨刷等SUV特有的特点配备，这一点必须加价加成本费。

唐做为2.5多吨的SUV，为了能保证车辆刹受得了，有良好的刹车踏板特性，唐配置了跑车级别布兰博卡钳，及其更多的刹车片，这一点那就需要一万多的成本费。

SUV定位高，用材都比小汽车强，价格贵也是迟早的事。总体来说，唐做为比亚迪汽车旗舰小汽车，价钱只能比同级别德国汉高，不会有汉比唐价格高难题。倘若汉比唐价格贵，绝对不是同级比照。