“一旦被抛下锚的人是你，你是不是能平和的走入那一个良夜？”
2022年12月9日，理想汽车公布2022年第三季度财务报告。营业收入93.4亿人民币，亏损16亿人民币。在其中，科研投入花费再创佳绩，达到18亿人民币，同比增加103.1%。可是，这一科研投入规模高过威马汽车Q3花费的15亿人民币，可是远低于蔚来Q3花费的29.45亿人民币。
在发财务报告的前提下，理想汽车也发布重要人事任命：马东辉担任理想汽车首席总裁，总体承担研发及供货群聊。副总裁谢炎担任理想汽车CTO，全权处理系统和测算群聊。供货精英团队（包括供应链管理、生产制造、品质）交给首席总裁马东辉管理方法，商业服务精英团队（包括市场销售、服务项目、电池充电互联网）交到CEO吴昊统一管理。马东辉担任理想汽车高级工程师已经有七年，此前任三一重工车体有限责任公司担任科学研究院、IAT汽车新技术有限责任公司担任高级项目经理；谢炎在添加理想汽车前，曾就职华为公司、阿里、Intel。
巨资资金投入用以项目研发、研发团队、供货精英团队、商业服务精英团队换帅，令人可能会问：理想汽车到底怎么了？
确实，铺天盖地车子品质管理发生基本问题，已将理想汽车的消费者舆论压力推到一个穷途末路的地步。要记住，在新能源汽车世界中，一直拥有“成也客户，败也客户”的规律。不然资金投入，就来不及了！
理想汽车动则市场价几十万的车辆，品质到底差到了什么水平？下面一起来说一波又一波车主举报结合。
产品质量问题高发，修车费用昂贵？
理想L8新汽车急加速抖动、需拆换传动轴或电机；理想ONE 3月在出厂，尺寸常见故障发生9次，大半年得换电机...
电机那么爱坏，维修费用贵吗呢？在这些方面有专门探索的中保研，以前得出理想L9的检修合理性的测评报告是：M（一般），评分32.33分。要记住，在这样一个项目中，超过40多分，都要被评价为：P（较弱）了。
落实到一款车，拆换电机所要工费和人工费，加在一起究竟大概要多少钱？根据国家方式数据显示：以 2021款理想ONE增程式6座版为例子，在北京市，拆换电机所需要的原厂配件建议零售价为46800元，预估人工费作为5000元，累计花费超过5万。理想ONE裸车价格为34.98万余元，占有率这么高的关键部件那么爱坏，确实让网友们十分担忧。自然，在这儿我们应该特别提醒，此条数据信息仅作参考，具体看理想汽车官方宣布的信息为标准。
再看一遍其他产品质量问题。
理想L8新汽车行车87千米后，智能化服务器卡死，零部件毁坏。从黑猫投诉的处理状态来说，此条举报已经完成，换句话说，它被汽车企业确定为真实。
理想L9在使用中，过烂路4个车门异响。做为“500万以下比较好的奶爸车”，出现这种难题，实属不该。
这名买了理想L9车主所属的城市，售后中心和钣喷中心也还没有开张，而来源于湖北省襄阳市的修理师傅，还要2-3天才可以售后服务。这些置身三线下列城市的理想汽车的粉丝们会非常失望吧？可以享受到高效率、高质量的售后维修服务，感受7x24钟头的一对一专业客服，很有可能还很漫长。
8月30，理想L9宣布交货。以后，理想L9迎来不断地质量问题。例如，一位理想L9司机拿车一周，电动踏板升灵，一个月后又充不了电、汽车后备箱和中控屏幕、雨刷器等全都发生异常响声。
假如说理想L9先前所发生的试架时光悬破裂、麋鹿测试时转向助力无效、新车提车后行车3千米就抛下锚这种安全事故都可以被理解为暴力驾驶或是操作失误等因素，那样前不久网曝的理想L9门拉手干裂翘起来这样的事情，确实也非常罕见、无法还原。一台市场价45.98万元车，发生这般品质管理状况，确实令人望而生畏。
结语：
一直以来，理想汽车严格控制原材料成本，在产品研发等方面的成本费用也一直处于底位，所以它获得了高过竞争对手许多的利润率。可是，因为没有好的掌控降低成本的临界线，因此市场价动则几十万的理想汽车，深陷品质管理困境，“掉粉比较严重”。
理想，你是真的缺一个有良知的正脸交待。
（图片出处自互联网技术，如侵删。）
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