12月1日,蔚来发布了11月交付量。11月,蔚来共交付新汽车14,178台,同比增加30.3%,同比增长率40.9%。在其中,第二代技术平台NT2三款新车型ET7、ES7和ET5交付量均稳定上升,达11,072台。
2022年1至11月,蔚来共交付新汽车106,671台,本年度交付初次超出10万件价位,同比增加31.8%。目前为止,蔚来新汽车累计交付273,741台。
本次蔚来交付量再创新高,不仅得益于全车市场“油转电”新趋势市场行情,也是蔚来产品取得成功转换所带来的显著效果。2022年至今,蔚来逐渐从NT1产品向NT2产品逐渐转换,根据NT2平台上的三款新汽车ET7、ES7、ET5相继交付至今,市场强烈反响,关注度不断攀升,已经从第一代技术平台车型的手里接力。
NT2产品的持续推进,让蔚来早已掌握了进一步持续增长的水平。据了解,来年上半年度到6月份,蔚来即将迎来八款正在销售车型。
“油转电”发展趋势显著,新能源技术加快品牌化
蔚来月度总结交付量再创新高,与目前全部油转中央电大发展趋势密切相关。前不久,汽车销量理事长崔东树表明,现阶段因为油电混合价格差大,新能源汽车具有一定的低成本优势,累加我国能源结构调整制度的助推,新能源汽车销售量激增,取代燃油车过程加速。从汽车销量的信息由此可见,2022年10月新能源汽车国内零售占有率已经达到30.2%,较2021年同时期18.5%的覆盖率提高11了%。
值得关注的是,乘联会数据还显现出新能源汽车在中国市场拥有品牌化征兆。10月,40多万元新能源汽车总体占有率3.9%,增加了2%。
这类油转电和新能源汽车在高档市场不断渗入的态势,在一线城市更明显。以上海市市场为例子,有关资料显示,在11月第四周的新能源汽车占有率超过50%。此占有率不但表现于大家市场,还反映于高端市场。对焦11月第四周上险量,蔚来ET7已接近尾宝马五系5系并超出奔驰E,ET5、ES7则超出宝马五系3系和X5L。在其中,ES7于北京、广州市、杭州市、苏州市、无锡市和西安市,超过宝马五系X5L位居第一位。
有业内人士认为,上海是全国各地汽车市场方向标,从日用品来说,一般一线城市的潮流趋势会逐渐渗入进到二三四线城市。并且,蔚来ET7、ES7等NT2车型在高档市场的优点也越来越大,意味着自有品牌能量对现有豪华车进行了强有力市场竞争。
NT2产品市场认可度,国际奖项扶持蔚来ET7
切合全车市场油转中央电大发展趋势的走势与此同时,蔚来NT2车型优异的产品力也是推动交付量提高的重要因素。2022年,ET7、ES7、ET5这三款NT2车型相继在我国市场交付,备受客户肯定。销售量层面,11月ES7贴近5,000台,ET7超3,000台,ET5近3,000台,均获得单车型比较好的销售量考试成绩。不上一年的时间,三款NT2车型成功接力,逐渐成为蔚来的主力军产品。
与此同时,伴随着蔚来多元化战略推动,这三款NT2车型也操作超时欧洲地区市场。
2022年10月,蔚来在德国、荷兰等欧洲各国市场上线了ET7、EL7和ET5及全管理体系服务项目。在其中,ET7在一个月内持续得到好几个荣誉奖,包含法国《AUTO BILD》的“金汽车方向盘奖”和荷兰Auto Awards 2022的 “本年度领跑技术性”奖。
除此之外,ET7在安全系数等方面的出色主要表现,获得了欧洲地区权威机构的肯定。11月17日,ET7得到Euro NCAP(欧盟国家新汽车安全性考核鉴定研究会)的五星安全性定级,打破中国新能源汽车评分记录。ET7屡次获得国际奖项扶持,说明了NT2服务平台车型的总体水平,只以智能化系统为例子,ET7之所以能够完成相对高度智能化特点,关键与NT2技术平台密切相关,具有大量认知感应器冗余技术与大算力平台的多余。
做为第一个开展跨代转换的智能电动车知名品牌,蔚来在2022年根据产品、关键技术等方面研发投入合理布局,为参加全世界市场的持续市场竞争奠定基础。下面,蔚来还会继续致力于产品与技术革新,在服务能力建设的前提下,进?步提高运营效率。
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