800v高压平台优势，800v高压平台公司

伴随着全新升级旗舰级小鹏G9的将要上市，其“充电5min，续航力200km”的补能速率也帮广大客户留下了深刻印象，终究比照现阶段市场中看见的“超充”速度更快了4倍，比照销售市场流行充电站快12倍，许多人猜疑仅仅“营销手段”罢了，假如客观事实真的是这般，那样纯电动车充电补能问题困扰难道不是就需要克服了？

自小鹏曝出充电高效率更高更快的800V髙压充电构架至今，协作的全新一代非常充电桩便被推至出风口上。小鹏下一代超充，可能从180kW充电桩立即升级成480kW超充电桩。估且不说目前市场上第三方充电桩的充电输出功率基本在60-120kW，哪怕是特斯拉250kW的V3非常充电桩都可望而不可及。

要记住，汽车企业们在处理“续航力焦虑情绪”这一困扰问题思路上，主要通过提升电池电量或是减少充电时间来，但非常明显的是，减少充电时长通常要比较容易完成。在电池电量一定的情形下，想要实现减少充电时长，靠的是提升充电输出功率，大功率充电桩能够大幅提高高效率，给消费者产生的感受都是质的提升。

值得一提的是，根据800V髙压SiC服务平台打造出而成的小鹏G9，其碳化硅器件具备效率高、低损耗、耐热特性，车端特性获得全方位提高，即便在一般第三方充电桩上也是有着超过平级效率优点。就在那近日，有汽车媒体人便对小鹏G9与特斯拉Model Y展开了的充电评测，从短视频看来，该新闻媒体根据直观地充电评测，纪录两车在同样的40%用电量状况下，一起使用1000V /180KW的第三方充电桩开展充电的数据对比分析，在经历了20分钟补能后，小鹏G9充近38度电，而特斯拉充27度电。由此来看，差别或是非常明显的，小鹏G9充电迅速，高效地降低了客户等候充电的所效率不高，但在第三方充电桩表现的就已远远超过了标杆企业特斯拉，假定在S4超充桩的协助下，充电高效率将更上一个台阶。

伴随着将来小鹏G9将要上市交货，在充电桩大幅更新的情形下，车子能不能从而实现“充电5min，续航力200km”？回答自然也是没什么问题。期待未来小鹏可以把新一代超充桩设至全国各地关键快速和沿途。