沃尔沃xc90 40万，沃尔沃越野车xc90

我是上海司机，拿车价格是59.70万，目前已行车6500千米，下面来给大家谈一谈我真正驾驶体验。

拿到这款车原因：相信缘分吧，但是也是因为自己喜爱，因此最终选择了沃尔沃XC90。

外型：沃尔沃XC90这个车外观设计没什么可说的，但审美观是主观的，不一样的人有不同的观点，，我能理解视觉美感来源于这几个方面：1.它四四方方，占比均匀，合乎中国人的审美；2.不锈钢和灯光效果并不复杂，线框清楚；3.浓烈的文化艺术设计风格，尤其是一把锤子和斧子，有文化，其他方面大伙儿能自己健脑。

内饰：沃尔沃XC40该辆车的车内无异味，非常好，我不太喜欢这款车的味儿，超级音箱，前边讲了，BW是我自我评价比较好的，没有之一，我的耳朵比不上音乐学校的专家教授，但是我也有20年有关工作和学习工作经验，因此我有话语权，内饰非常好，可是显示屏还是有一些不光滑。

室内空间：该辆车后备箱的空间大，能放好多东西，里面含有防行李箱撞击挡板，非常实用，家里的狗还喜欢领导干部位置，听包宝华韦健去兜风，真是太舒服了。

驱动力：总体来说，驱动力我非常满意，加快后半期加速迅速，速率稳定，越野车行驶能力很强，坎坷路上比较容易辗压，有一次，我连续跑到三个泥潭，陷进去了，之后不清楚开启了哪些，他就自动开出去，之前开轿车都爬不出来了，这应该是分动箱在作业，中央空调二档有点儿吵，可是中央空调实际效果是真的好，不害怕噪声，开大风一分钟减温。

耗油量：太节油了，对于其他平级车而言，我觉得沃尔沃XC90该辆车的油耗这一主要参数该是关键，我家好几辆20车子，比较好的也只能是打一个平局，我觉得大伙儿在高速公路上都可以节油，并且这个车在市区油耗不太高，这也是给我意外惊喜。

性价比高：特惠很大，有人说你买贵了，我觉得无论10万或是8万，只需舒适买贵了也无所谓了，终究车是买回来开，好的产品最关键，就证明使用价值在哪，最后才谈价格，这个价位已经非常满意了。

最满意：渗透性非常好，悬架升得也快，基本上和发觉5一样高，过坑坑洼洼路面一路没碰汽车底盘，别一方面是悬架很舒适，长途驾驶舒服，有一些越野汽车偏硬，难受，宝华韦健音响真的比路虎揽胜meridian和别的Bose略好，尤其是中高音和高音的分离出来很好，我更喜欢古典乐曲和古典风格摇滚乐，这俩BW全是优势——相同的2.0，耗油量不逊于乃至小于我家的A4、奔驰Ecoupe、大众帕萨特，太神奇了，坦白说，我开车习惯不是很好，我很喜欢加快油门踏板，但是这个车尤其扎扎实实、稳，我第一次应用L2无人驾驶，发现这个在和车时非常容易应用，可是安全第一，你还是要一直将手放到汽车方向盘上，雷达探测特别敏感，有一次我转向，后边来啦二辆单车，我没在意，沃沃主动刹车，防止了一起交通事故，那时候觉得这个车棒极了。

最满意：内饰有点儿简单，中央空调一档过小，二档恰好，但二档噪音很大，雨刷器质量差，只刮了几下，就变松变毛糊了，这么有质量的车，不求知名品牌，愿以后不能让司机为这些小事操心了，如今一个月了，我换了bosch ，我之前用了7年E Coupe，雨刮器未换过，非常干净——充电插口减少了一点，那时我先定车时，是准备订发觉5，是看车里乱七八糟的充电插口，之后阴差阳错就定了沃尔沃，可没想到后排座并没有车载点烟器，这一点有有点郁闷。