别克昂扬开启预售时间，别克昂扬开启预售模式

不知道谁最开始带的脑袋，换代先改脸型早已成为销售市场常态化。不论是老牌合资，或是后来居上的新力量，也将“换脸”做成标准配置。

8月26日，别克全新升级SUV高昂在成都国际车展上现身并开始预购，价格为15万余元起，精准定位设在了更为竞争的紧凑SUV销售市场。而新车最大的变化，便是使用了与别克大家族相区分的外观语言表达，走着了跨界风。

具体而言，新车前脸该是一体化设计的亮点。比如，嵌入于进气格栅当中的熏黑进气格栅、居高临下的翼展式全LED日间灯、不锈钢包裹立体式前唇，也有一个全新的“三色盾”汽车标志，全是颜色很强的原创设计原素。只不过是全新车标底转变甚大，造成目前市面上对全新车标底点评褒贬不一，不知道大家车主又有怎样的看法呢？

侧卧则选用比较流行的跨界风格，大角度溜背车顶，与熏黑车窗玻璃互相交映。前低后强的立体式身材曲线，还能为车体构建摩拳擦掌的感观。内置红色卡钳的熏黑轮毂，可以增加车身的健身运动气氛。对于尾端，一样进行了健身运动化处理，斜长撞色后尾灯组、与车牌框交错的熏黑下包围着，识别度极高。而相对性圆润后尾，也能和上挑的腰围相相并。

进到车里，新车可以提供10.25英尺的双连屏，并且在四周进行了层级分离出来，产生飘浮款式。事实上，那也是新车的一大亮点，其并不是像国内阵营那般追求完美极简化，反而是注重质感。比如，根据内藏式室内空间，将中控台区与置物区不相容，也有单独出的中控屏幕，看起来不过于“乏闷简单”。显示屏下边，则由三个实体线旋纽所组成的中央空调区段和紫水晶档杆。并不是太花里胡哨，但能够依靠时尚潮流外观的能量，并没有有头无尾的感观。

配置层面，新车将配备上别克全新的eConnect车系统，可以适用导航栏、CarPlay互连、百度语音操纵等配置，还能给予爱奇艺视频、腾讯官方等影音资源和OTA更新，高新科技方面不会很令人失望。辅助驾驶方面的eCruise智能辅助驾驶系统软件，是别克的主力军配置，能适用自动巡航、车道偏离预警、前防碰撞预警等配置，但具体配置分配还要等官方公布。

室内空间层面，新车的尺寸分别是4638/1816/1565mm，汽车轴距为2700mm，定位于紧凑SUV。只是2700厘米的汽车轴距，就可确保客户的后排座搭乘自然环境。与此同时，新车还能给予1273L的后备箱容积，家庭用一定是并没有问题。

驱动力层面，新车将配备1.5T四缸直喷式四缸发动机，至大功率为135KW，最大扭矩转速为250牛·米，相匹配的是钢链条式CVT变速器，百公里期为7.9秒，WLTC平均油耗为6.52L/100千米。

最终：

总体来看，新车的商品主要表现还是挺一直在线。撇开两方面公司分立的外观语言表达，不论是动力响应、驾驶感受，或者说配置行业，都和时下销售市场密切迎合，也不会有脱轨感。对于外观层面，只有说得上是萝卜青菜各有所爱，我自己感觉还是挺给力，水平和线框都把握得非常及时。那样，诸位车主你们认为新车的外观主要表现怎样？15万预售价格，又是否适度呢？欢迎在下方留言探讨。