从体验到共情 深度解密作文，从体验到共情 深度的成语

以“数字智能 共创未来”为主题的长安汽车第二届科技生态大会“云当场”启幕，长安汽车首次现身了根据SDA服务平台推出的“新车”CD701原型车。并在规划感受联合会上，由长安汽车造型设计规划院经理&北京长安欧洲地区设计中心老总米梦冬领着设计部门，以“新车”CD701原型车为依托，共享长安汽车定制的重大突破，改变汽车外形设计界定，塑造人-车-自然环境全新升级相处方式。

智能化转型，让汽车外形设计再探突破创新

回望北京长安160周年纪念历史时间，长安汽车持续思考时期与环境，始终将开拓创新做为汽车外形设计的人生格言。现如今传统式汽车制造企业向智慧出行高新科技公司转型，长安汽车一直在思考：当我们不会再局限于车辆的一种手段作用，怎样才能改变现行的汽车外形设计，让车辆不会再限于原先的室内空间限定，真真正正和用户产生共鸣点。

是谁说车辆一定由前座、后排座、汽车后备箱构成？伴随着信息化技术的高速发展，带来室内设计师大量画面感和大胆探索，一场提升想象中的设计方案改革由长安汽车打开。借助SDA服务平台强悍的AI算率，长安汽车产生第一个“新车”CD701原型车，让消费者不会再限于驾驶人员和旅客真实身份，不论是工薪阶层、顾大家族，或者颇具情调的乐活族，在CD701原型车构建出去的环境里，感受不会再限制，每一个人，都只要做真实的自己。

目前客户兼顾身份，需在多种多样日常生活场景自由切换。鉴于此，长安汽车对交通出行日常生活有了更多的界定，车辆不会再是以A点到B点移动工具，一定可以打破区域局限，授予使用者不一样条件下，休闲生活的各类形态。例如长途开车时，忽然要进入一个电视电话会议，这时候车内仪表台、汽车方向盘、换挡杆都成为了限定，有没有可能再次合理布局这一室内空间？再比如当下很火的露宿，当我们到达了目的地，从汽车后备箱搬离物件后，车辆使命是不是就没有了？它能否变身成一个户外帐篷，或是一张床，甚至一个mini电影院？

正是这样的把自己转换成参观者，立在客户体验视角共鸣的核心理念，长安汽车觉得：设计方案应该让车辆变成一个自由的灵魂室内空间，一个客户日常生活深度参加者。汽车空间，能是办公室桌子、客厅、影院……根据颠覆性的设计方案持续唤起客户身体内现有的愉快感受，从而达到更深层次的同理心，真真正正为顾客产生提升和转型。

一室、一厅、一阳台，开拓创新，不会再限制

提升，即改变界定。开拓创新是长安汽车一代又一代的精神传承，CD701原型车是对交通出行生活中的美好设想。CD701原型车创造性摆脱前座、后排座、汽车后备箱的区划方法，依据客户需求将内部空间分成前舱、机舱、拓展舱，营造出一种“一室”、“一厅”、“一阳台”的空间布局。在这儿，用户可转换各种各样真实身份，让感受不会再受到限制。

“一室”克服了一切客户日常见车要求，将车辆变成相对高度具备商品持有者本人印痕的全能私密空间。根据长安汽车“软件定义汽车”具体的实践方案——SDA软件驱动构架所带来的无限潜能，安全驾驶、打瞌睡、临时办公、快闪视频幽会……都可以完成，前舱地区变为和用户习惯养成紧密结合智慧的移动空间。

“一厅”为顾客打造出浪漫沉浸式体验气氛，深层洞悉客户心态，产生与众不同数字的物理学感受。与众不同的智能座舱设计方案让坐椅能达到零重力释放压力，从2个长椅合理布局转换成影院方式，覆盖在平和的浅色系轻柔空间内，可以感受到由自然木料、皮革制品等天然石材打造的佛意气氛，用自然空间，打破传统内部空间界定。

“一阳台”乃是一块空缺画板，让消费者自由书写生活格调。这是里外相融的休闲情景扩展器, 积极与顶棚、车后等外界区域的中国联通, 相互配合生态性功能的模块再装和迭代更新服务项目, 给予极为多样化的户外运动情景组成与转变，用户可把它变成床车、桌游游戏区、酒吧夜场，一切随你所能想，室内空间为你而更改。

获得了室内空间里的颠覆性刷新后，CD701原型车在色调、材料及技术上，也和以往汽车外形设计大不一样。前舱选用富有韵味的浅色调，纯天然木地板配搭绵软皮革，坐椅表层如高端布艺沙发一样的3D斜面，真真正正有着舒适家居室内空间所带来的宁静和满足感。汽车后备箱地区赋予了大量冒险遗传基因，根据色调的当然衔接，融合情境与作用，将前舱与机舱整体的室内空间开展结合。用色调、味道和纹路去激发多种感观，将大自然与真正能够带给客户，与大自然形影不离。

因而，CD701原型车并不是真正意义上的基本车系，反而是有别于以往不明新有机体。车辆的形状，就连汽车一词的意义也被更改，再也没有了前座、后排座的界线，再也没有了内外饰这个概念，摆脱空间布局，寓情于景，这正是“新车”CD701原型车所带来的人-车-自然环境全新升级相处方式，一种完全不同日常生活。

新价值 新定义，加仓智能化转型，为以后dede

设计方案，是一个公司前瞻思维的真实写照，亦是其顶尖信息化技术的呈现。信息化技术授予汽车新其价值、新的概念，让设计师对人们生存条件持续思考和再次认知能力，勇于突破自主创新、重新构建超过、改变界定。做为由信息化技术产生智慧的新生物，CD701原型车语言表达全方位由仿生技术向纯数字设计方案更新，削弱了潜在性特点表述，使它从第一眼起便产生全新的信息。与此同时，整车自始至终围绕椭圆型超级符号，这也是超级计算终端设备的插口意味着，也是SDA服务平台硬件配置可插拔设计反映，代表着智慧互联。

CD701原型车把人与场景相接，是长安汽车设计方案相互依存企业愿景的具现。但是，这一切都仅仅起始点。伴随着智能网联技术发展趋势、人工智能应用盛行，未来出行不会再仅有横着的层面，反而是灵活运用竖向地貌开展拓宽，元宇宙概念也将赶到实际，接踵而来，是更加多让人无法想象的“高科技”，和更为胆大、弹跳的汽车外形设计。

当时的长安汽车，又发放给全球什么样的设计与智慧？相信这些因喜爱自主创新而走在一起的多样化精英团队，将带来新的设计灵感与很有可能、提升与相融。从国内第一辆越野吉普车，到第一批小型轿车，再从“新车”CD701原型车，长安汽车专注于将有责任的高新科技送往客户身旁，做新科技批量生产者，同时又是寻找相互依存之道的探索者。