增强版autopilot自动辅助驾驶，搭载骁龙870的手机有哪些

【EV视野报导】高级的商品往往能够提升品牌的个性和精准定位，因此近期各大品牌已经开始向中大中型SUV销售市场发起“攻击”，分别发布有关的商品。9月21日，小鹏车辆集团旗下的旗舰级纯电动SUV汽车——小鹏G9上市。车子共推出了6款车，市场价区段为30.99-46.99万余元。做为小鹏车辆推出的全新升级纯电动大中型SUV，小鹏G9根据X-EEA 3.0电子电气架构打造出，配备XPILOT 4.0智能辅助安全驾驶系统软件，配备小鹏XNGP并且于2023年时完成绝大多数大城市遮盖。是国内首个批量生产的800V SiC超快速充电服务平台物质，今后将完成根充5min续航力超200km的补能能力，将在10月底正式启动交货。

价格体系

车系闪光点

1. 新汽车以单纯、完美和先行者为造型设计设计构思，呈现小鹏美学的哲学思想

2.14.96英尺中控屏幕与14.96英尺副驾屏采用了悬浮式中控屏设计方案，内嵌8155处理芯片

3.新汽车首先采用了X-EEA 3.0电子电气架构

4.新汽车XPILOT 4.0智能辅助安全驾驶全面的第一款跨界车

5.小鹏G9作为国内第一款根据800V髙压SiC平台上的跨界车

车系介绍

外型层面，小鹏G9采用了一个全新的家族式设计风格，以单纯、完美和先行者为造型设计设计构思，呈现小鹏美学的哲学思想。进气格栅在承传家族式X Robot Face及围绕式光剑车灯设计方案的前提下再度即将迎来演变，围绕式日间行车灯的两边增加了标识性设计方案，宛如2个十分犀利的眼神。

车体侧边小鹏G9设计和传统大中型SUV有着挺大不一样，一条水准高腰线围绕车体，将全车在竖向上面做黄金分割比例切分。车侧A柱设计较为靠后，纤细的引擎盖及其长车颈、短前悬、长后悬、再加上21英尺大轮毂，形成一种类似后轮驱动轿跑车的即视感，一同营造出一种全车如游船一样的优雅与奢华感。

后尾设计十分圆润，竖直线条非常好的确保了后备箱内更宽大运载室内空间。简约的后尾给全车外型增添了更加大气觉得，让小鹏G9看起来更加扎扎实实。

车内饰层面，小鹏G9采用了一个全新的内饰装修设计风格，汽车方向盘为双辐厚底隐藏式，三块显示屏在车里完成了三屏互连，在其中全液晶仪表盘采用嵌入式设计方案，14.96英尺中控屏幕与14.96英尺副驾屏采用了悬浮式中控屏设计方案，内嵌8155处理芯片。可以实现四音域视频语音并可以从没网状况下应用。

车子坐椅行缝机纹路设计灵感来源于广州小蛮腰“A4腰”，并且在A4腰处应用斐波那契数列基本原理开展参数化设计排序开洞装饰设计，与门扇音响喇叭网罩息息相通。

配置上，小鹏G9配备有2块快速充电控制面板、杯托作用与丹拿音箱，在其中丹拿音箱采用杜比全景声技术性，搭载了全维度5D感受，整车总共28个音响喇叭，功放的功率做到2250瓦。第二排座位配备脚托、加温推拿作用及电动调节座椅椅背。

在无人驾驶领域，小鹏G9配备双激光传感器，双Orin处理芯片，将配备XPILOT 4.0智能辅助安全驾驶系统软件，也支持全维度智能辅助安全驾驶系统软件XNGP，有没有高精地图，皆能面对各种实时路况。

除此之外，小鹏G9也将5D定义融进智能座舱，或可以从多种多样适用场景下完成车里通感智能功能的启用和连动。采用竖向AEB、横着AEB、静态数据AEB等，提高针对小动物、花草树木、路桩、路桩等鉴别，小鹏将于2024年完成全维度点到点无人驾驶。

车里语音交互系统都将升级成全维度视频语音2.0，产生更快速的响应速度和更人性化当然语音识别情况，提高当地能力，没有网还能用，加速后响应速度做到毫秒级，为每一个旅客给予专享智能语音助手，主要包括小孩子，能够实现精准脱贫并回应。

驱动力层面，小鹏G9可提供两驱和四驱2个版本，在其中四驱运动版采用感应电机四驱合理布局，前电动机功率175kW，后电动机功率230kW，额定功率405kW，峰值扭矩717N·m，百公里做到3.9s，适用弹射模式，最高时速200km/h。新汽车配备4活塞杆制动卡钳，一百公里制动减速度34.6m。新汽车采用98kWh的三元锂电池组，两驱车型CLTC较大续航力分别是570km和702km，四驱车型CLTC较大续航力为650km。

小鹏G9采用前麦弗逊 后连杆式的搭配，并搭载了智能化双腔空气悬挂，具有5挡调节，可实现积极检测实时路况及特殊地址标识记忆力等服务。

小鹏G9还搭载了XPower 3.0动力装置，作为国内第一款根据800V髙压SiC平台上的跨界车，今后将完成根充5min，补能超出200km的能力，与此同时，电驱桥系统软件最大高效率可以达到95%之上。48钟头IP68级防水等级的电池组及其智能化高压保护系统软件保证了根充电池系统的高安全。与此同时，在480KW的S4的超快充桩，从10%电池充电到80%，4C版本的G9，仅要15min， 标准配置3C版本的G9，也只需20min。据EV视野了解到了，到2025年，小鹏车辆期待再基本建设2000个超快速充电站。

结语

在当今的新能源汽车中，不管知名品牌、商品想在某些方面产生堡垒很难，你能做到，他人也可以做到，你还没有保证，他人比那你先保证。小鹏G9还是深入推进自已的智能标签，与此同时想提升搭乘体会、动态性层次感，因此产生出一款综合性成绩更高车系。

我觉得单单从价钱、数据与配备上来说，大家能感受到小鹏G9的发展，但是发展脚步比较小，尤其是在“蔚小理”三个品牌中，其他竞争者大步走提高产品竞争力，第二梯队又穷追不舍前提下，小鹏G9要想凭一己之力，提高品牌调性，涉足高端品牌销售市场，要走的路还很长。