续航1000公里的SUV，续航突破1000公里

之前开燃油车时，《嘻哈车》我从来不在乎续航，无非就是油箱容量的事情，大家只在意燃油车的耗油量，当然是越小就越好。但是进入新能源汽车时期，非常少有些人会在乎“百公里电耗”，不相信问一问周围人，说出百公里电耗是指极个别，反是续航变成新能源汽车的好坏指标值。

星途追风ET-i

而目前比较好的插混车型，有许多打过“续航超出1000千米”那个点，例如比亚迪汽车推出DM-i技术性，也有星途的“星核电池ET-i全擎超混”，都成为了长续航车型招牌，日常见车那叫一个省，特别是星途追风ET-i做为销售市场新星，3个物理学挡位，11个工作方式，称得上创新方面的“整体实力大佬”，那它跟比亚迪宋PLUS DM-i对比有什么区别？

星途追风ET-i

比亚迪宋PLUS DM-i

领域唯一的三个动力装置 零百加速6.8秒

星途追风ET-i车型，在插电式混动技术方面来，肯定拥有自己自己独特的一套，和比亚迪宋PLUS DM-i一个电机承担发电量，一个承担推动并不相同，追风ET-i有着业界唯一的三项动力装置组成——两个可用以发电量，也可以用以动力响应智能电机，一个1.5T混合动力专用型汽车发动机，从而使传动效率达到97.6%之上，反映在驾驶上最为明显的特点就是——零百加速仅有6.8秒，比比亚迪宋PLUS DM-i的7.9秒快许多，在起点和超车时优点十分明显。

星途追风ET-i

因为动力装置大量，因此星途追风ET-i也配对了三个物理学挡位，完成9种工作方式和11个组成挡位，进而适应于更加错综复杂的安全驾驶工作状况，例如发展、高速行驶、拥挤、快速、山路、风雪等各类场景中，都是有相对应的驱动力与此配对，安全驾驶感非常细腻，再加上TS两轴驱动技术、超静音RSS斜极电机转子系统等扶持，都给追风ET-i在急加速后的静谧性及平顺性上，更甚平级车型一筹，特别是静谧性在同档次车内非常优异，搭配上充足静谧的车胎，星途追风ET-i在行驶中车里十分清静，星途团队因此付出过很多成本和精力。

星途追风ET-i

星途追风ET-i

但在续航层面，自有品牌的插电式混动车型广泛均超过1000千米，星途追风ET-i也是如此，和比亚迪宋PLUS DM-i分成51千米和110公里二种纯电动续航不一样，追风ET-i御风行与万里起纯电动续航均是105千米，而15.28万余元和16.28万余元的价钱，与比亚迪宋PLUS DM-i纯电动续航51公里车型同样，因此在性价比高层面，这个车都是表现得很引人注意，追风ET-i也希望用这个办法，撬起大量市场占比与认知度。

星途追风ET-i

选用12.3英尺悬浮式中控屏 内嵌雄狮智云4.0

从内饰装修感而言，追风ET-i依旧是浓郁的星途设计风格，选用现代感浓浓的12.3英尺悬浮式中控屏，能大幅提升了驾驶舱的精致感，也使驾驶舱变得越来越简约，材料层面则多采用真皮层、钢琴漆包囊遮盖，塑造了很不错的奢华层次感。

星途追风ET-i

除开二块12.3英尺的液晶屏连屏以外，下边也有一块专门空调控制控制面板，并装有旋纽，用起来方便快捷。而悬浮式中控屏内配置有Lion雄狮智云4.0系统软件，适用FOTA远程升级，还提供了AR实景导航、面部识别及其还提供了CarPlay车机互联作用，并配备8个索尼音响，市场表现坐落于独立插混车型的上下游。

比亚迪宋PLUS DM-i

比较之下，比亚迪宋PLUS DM-i车内饰也很不错，奢华感与现代感都塑造的非常到位，中间配备搭载了一块可旋转12.8英尺中控屏幕，尽管音响品牌并不是知名品牌，还好配置了9个音响喇叭，算得上填补了了一些不够。

星途追风ET-i

在普通配备的前提下，星途追风ET-i标配智能星幕全景天窗车、矩阵LED大灯、双区自动空调、N95级抑菌空调滤清器、搏世IPB1.1智能电操纵动系统，而高选的万里起车型上，还更新了感应记忆力电动后备箱、外后视镜折叠&电加热器、幻影车内氛围灯、集成化行车记录器、540°全景图高清影像等配备，梯度方向配搭针对不同人应用必须。通过分析小编发觉，追风ET-i和宋PLUS DM-i的配备差别其实很小。

星途追风ET-i

星途追风ET-i

落实到室内空间方面，追风ET-i和宋PLUS DM-i两辆车的坐椅添充结实，首要不一样取决于造型设计层面，追风ET-i是传统式坐椅，汽车头枕相对高度可调式，而宋PLUS DM-i使用了一体式设计方案，运动风格强，但汽车头枕不能调。笔者的个子175厘米，坐到两辆车后排座均未觉得拥堵，在其中追风ET-i的脚部室内空间应该是1拳上下，而宋PLUS DM-i的脚部室内空间是两拳，主要表现要好一些。当然，两辆车后排座也支持四六切分放平，在拉贵重物品时得心应手，而远途时，也能放上一个充气垫，当做简单歇息室内空间，相当不错。

星途追风ET-i

大嘴巴格珊霸气威武 选用分体式大灯

外观设计层面，星途追风ET-i使用了星途家族式的设计风格，和柴油版如出一辙，但这种设计风格用于新能源汽车上显著更适合，车前四颗LED灯组具备很不错的识别度，对于下边梯状进气口上使用了银灰色的镀铬装饰条，再搭配两侧进气口，让全车释放出了激进健身运动范，产生空气不拘泥的视觉效果。

星途追风ET-i

星途追风ET-i

关于后尾层面，星途追风ET-i使用了围绕式LED后尾灯，夜里有非常好的识别度，左下方则无ET-i的logo，仿佛在突显它油电混合SUV身份。车身长度上，星途追风ET-i的尺寸各是4533/1848/1699mm，轮距为2670mm。而车身配色上，追风ET-i有“李太白”，“诸葛灰”、“纪晓蓝”三种颜色，能够满足年青人对颜色的多样化要求。

比亚迪宋PLUS DM-i

比较之下，比亚迪宋PLUS DM-i 的大嘴巴格珊就更夸张了，真正的比亚迪汽车风，配搭贯穿式尾灯与围绕式镀铬装饰条，这样的设计也使它走向时期的前沿。车身长度层面，比亚迪宋PLUS DM-i的尺寸分别是4705/1890/1680mm，汽车轴距为2765mm。

星途追风ET-i

汇总

假如说星途追风ET-i在外形、车内饰和科技配置上，仅仅处在独立插电式混动车型里主流的部位，那样驱动力层面，这个车肯定站在前沿的，尤其是在动力性、静谧性和平顺性层面，表现的比平级比亚迪宋PLUS DM-i更加优秀，1.5T柴油发动机 双电机组成，让这个车能够实现6.8秒零百加速，这也是其他车型做不到的事情。伴随着新能源汽车踏入家中速度加速，星途知名品牌会在新能源层面不断变速，今后将会越来越多车型投入到了新能源车市场之中，非常值得顾客关心。

星途追风ET-i