豪华操控两不误 奥迪，兼顾操控和舒适的SUV

2018年之前，广大消费者想挑选奥迪的旗舰SUV的时候就会发觉，仅有Q7这一个选择项，但在2018年后，奥迪Q8的问世结束了一切难堪，旗舰跨界营销健身运动SUV审美感受超级豪华定位，都给Q8拥有更为迷人的魅力。

更重视操控Q8，和主推奢华舒心的Q7一起，让中国的广大消费者有了更深刻的丰富多样的挑选，现如今，Q7和Q8都已进行更新换代，全新升级车型的表现也称得上醒目，这几款精准定位不是很同样的车型，所组成的了奥迪的奢华SUV势力。

家族式旗舰外貌，外型显得稳重大气

通过更新换代后，全新升级Q8外观设计即将迎来很大的变化，车前宽扁的单个式八角形进气口看上去既健身运动又霸气侧漏，两侧强光灯组开启后眼光强悍、坚定不移，视觉冲击内置浓厚的贵族气质，所以它的强光灯选用 HD Matrix 高级矩阵 LED 强光灯组并配备了大灯清洗装置，在照明灯具效果上也技高一筹。

车体侧边，全新升级Q8设计则更偏向健身运动奢华质感，它加入许多Audi Sport quattro的多种设计风格，不仅有情结也展现出了它独一无二的整体实力，它顶棚一部分前高后低，令人一眼就可以看出它特性SUV的特性。但在后尾一部分，全新升级Q8的后尾灯组也使用了奥迪家族化的横穿式合理布局，后尾灯外缘两边中间乃是导进了黑色钣件，更带来了神秘感。

而全新升级Q7外观设计也传承了奥迪家族化的设计理念，用了许多和全新升级Q8一样的设计理念，车身的设计风格有很高的一致性，但是Q7精准定位更为政治化了一些，它前脸视觉冲击更为稳重，视觉冲击也不像Q8那般和运动激进派。

车体侧边，全新升级Q7的汽车结构比较沉稳、安稳，宽C柱传统式得到持续，整体看上去时尚潮流年青，可以展示出司机尊贵真实身份。

驾驶舱标准化设计方案，高新科技配备丰富多彩，层次感更奢华

接触奥迪A8的小伙伴们应该都会羡慕嫉妒与A8奢华且具有现代感内饰，这一次Q8也分配到位了，它中控和A8一样，选用 3 显示屏组成，中间游戏娱乐系统的10.1寸显示屏与下边环境温度操控8.6 寸显示屏都全选用触摸设计方案，大面积装饰板添加大量软塑皮材覆盖，手之触碰的地区全都是满满的细致感与现代感。

空间层面，全新升级Q8后排座空间是一大产品卖点，它腿部空间完全不需要精确测量，翘腿坐都可以，头顶部空间则也有 4 个手指头，配搭四区恒温空调，能够提供极舒心的搭乘体会。除此之外，全新升级Q8还提供诸多风采模块供选装，包含双前座前排座椅加热／自然通风作用、方向盘加热作用、标准气压悬架、后轮转向系统等，提高空间非常大。

除此之外全新升级Q8的主动安全系统系统都是亮点满满的，它被动安全配备涵盖了 ACC 主动型巡航定速操纵系统、拥堵协助系统、正前方预警信息式安全防范系统、主动型行车道保持及偏移警告系统、碰撞闪躲协助系统、左拐预警信息协助系统、行车道转换协助系统附盲区警告、离车安全警示标识系统、后才横着车流量协助系统及后才预警信息式安全防范系统，可以这么说在同级车型中配备都是有着充足的核心竞争力，具备相当看头。

而双旗舰级里的另一位——全新升级Q7的表现一样有目共睹。它内饰继承奥迪家族各种各样优势，例如它汽车方向盘加入皮层材料完成包囊，在质感和手感上边都表现得皮层，与此同时含有方向盘加热作用。

仪表台之上采用的是塑胶、皮层、木质、金属复合材料，很好地提高了车身的运动感，配备一块10.1英尺液晶显示屏，表明清楚且设计方案个性化，前座还配备有双温区空调操纵系统，随意调节最舒心的空间气氛。

空间层面，全新升级Q7尺寸比Q8还大，车身5067mm，车身宽度达到1970mm，汽车轴距2999mm，车里空间在同档次中来讲是较为宽阔的，车内相对高度和总宽都那么理想化，后排座宽敞，搭乘空间舒服，非常好的满足家庭用。值得一提的是，全新升级Q7的高配本的全景天窗还提供更多的视线，能够为后排座旅客构建更加好的视觉环境及较好的感光度，为全车增强了进亮度。整体而言，无论Q7或是Q8，它们表现都令人钦佩。

驱动力分析，旗舰级车型应该有什么样的表现？

驱动力层面，Q7和Q8都配备2.0T直列四缸和3.0TV6 涡轮引擎配搭48V轻混系统，在其中Q8 2.0T最大扭矩可以达到180KW，顶配选用3.0升V6 涡轮引擎配搭48V轻混系统，变速器为8速Tiptronic手自一体，有着较大250KW的输出功率与500牛·米扭距，配上quattro四轮驱动系统，静止不动加快至车速 100 千米只需6.2秒，急速则定在了250千米。针对一辆SUV而言肯定算得上是圆润，总体加快非常欢快，快速反映十分优良，要想高速行驶或上坡都比较轻松。

此外，Q8隔音降噪也是十分优良，不管车里或是车窗外都听不上很明显的排气声浪，这也使得车里旅客能拥有舒心的搭乘感。而且比较与众不同的是Q8在挑选节能模式的情形下，通过48V Mild Hybrid轻油电混合动力技术性，从车速一小时55千米到160公里中间，倘若下坡路滑跑时，模块会自主彻底终止运行，具体体验上，要不是见到时速表归零，没有任何的的感觉了；重启时，更是没有一切振动，可马上迅速平稳地接好原先的转速比再次行车，没有任何影响。在降速停车后，于车速一小时 22 千米下列往往会将模块歇火，相同的，启动没有任何的振动。

在底部和悬架系统一部分，可调节电子悬架是很大的看头，在高速行驶高低不平地面时，车子仍有一些颤动，但是这都是在能接受的范围之内，不会影响车子的质感，但高速过弯时配搭quattro四轮驱动系统时，其驾驶体验就好像是开一辆大掀背式一样，可以说是有着很不错的操驾快乐。

全新升级Q7层面，它搭载了2.0T直列四缸和3.0T V6 48V2套驱动力组成，45 TFSI车型将配备2.0T柴油发动机，至大功率180KW，最大扭矩转速370牛·米，百公里期为7.1秒；55 TFSI车型配备3.0T V6四缸发动机，至大功率250KW，最大扭矩转速可以达到500牛·米，百公里期为5.9秒；全系列应用8挡手自一体变速箱和奥迪quattro四驱系统，还带有全轮转为技术性。可以说是非常好的把奥迪性能体现的淋漓尽致。

结语：

做为奥迪SUV里的顶尖车型，无论是Q7和Q8都是有着极佳的竞争能力——他们长相比较高，兼具好用，驱动力100分，在各方面表现出强势的竞争优势都都能让大家为此心动。现如今，奢华SUV之间的竞争日趋猛烈和竞争，而全新升级Q7、Q8的表现，也足够让它从多个比照中突围，变成非常值得大家选购的挑选。