伴随着德系品牌和日系对美系知名品牌的份额持续吞噬，即使是凯迪拉克这种二线豪华组员都不得不以减价去进行回复，尽管这对汽车企业是不愿为此的办法，而对消费者来说但又给了一个“检漏”的好机会，我今天给大家带来这一款凯迪拉克XT6尽管做为大家族合资企业列阵里的旗舰级SUV，却也逃不过“暴跌”的下场，这个车有着超过平级的霸气侧漏气质，那么它非常值得挑选吗？
美系力量感在凯迪拉克XT6身上可以说展现得淋漓尽致，车体很多刚正线条及轮廊型面都彰显着超过平级的男子气概，车前一部分熏黑了的盾型中网内部结构使用了二种构造模块，包括了高鳞片渐变色结构与黑色菱网结构，贯穿式尾灯分成左右两大类，平扁狭长上边前灯与中网相结合，下方尖牙式灯条与前唇上边规格更多的灰黑色引流格珊一起增添了比较强气场。
车侧也丝毫不保存对力量感的构建，汽车车门上边使用了前长后短分段式线框配搭，从头开始灯起源长身材曲线顺延到后尾，恰到好处勾画出车身纤长干净利索，前方的股票短线条也从尾窗下边全线贯通到后尾灯，进一步提升尾端的质感，内凹式的汽车车门下边含有竖直的裙线与不锈钢的装饰侧裙边，不锈钢包边的车窗玻璃线尾窗一部分则略微上升。
后尾一部分在保证壮实厚实的前提下融进了许多大家族原素，车牌区域内的盾型轮廊与车前中网相照应，两侧泪眼后尾灯延伸至车体侧边，横纵搭配灯条照亮时有非常高的识别度，后尾灯正中间配有镀铬装饰条开展联接，电动尾门中间若隐若现一条对称性分隔线，那也是凯迪拉克经典的原素，下边包围着两边还自带两出排气管，并配有挡雨板包围着。
现代美式奢华感除开从健硕车身来展现以外，车内饰大面积皮革制品覆盖都是特性之一，宽体式仪表台总体维持对称性，细节之处加入镀铬装饰条和木纹样板相搭配，虽然和现阶段热门的极简风格对比有一些旧派，但细腻质量仍然带有很高的层次感，嵌入式中控屏幕下边保存有空调触控面板，更低的按键也提高了一定的现代感。
8英尺中控内搭载了最新CUE智联网系统软件，在UI页面和系统响应速度上都有一个好的表现，车载电脑内配有常见的GPS和多媒体功能，也支持CarLife和CarPlay车机互联，与此同时车里丰富多样的车联绿色生态可以为客户提供好用且多样化的运用扩展，除高配两款车提供L2级智能辅助系统外其他版本号均提供L1级系统软件。
凯迪拉克XT6向用户提供了6座和7座二种合理布局可选择，5056*1964*1777mm的身型尺寸大小2863mm的汽车轴距足够为车里提供充足的搭乘表现，以七座版为例子，因为第二排适用前后左右多级别可调式，因而旅客能够成功选择适合自己的座姿，在靠前定位时，173cm的旅客时需得到4指的是腿部容量和1拳2指的是头上表现，这时第三排可有着1拳2指的是脚部空间和时间3指的是头上容量，载满的表现对比平级也有一定优点。
凯迪拉克XT6的后备箱在第三排冉冉升起时有着257L的容量，能胜任不多的行李箱运载要求，但能根据放平第三排和第二座位来获得更多的可调式范畴，后备箱较大容量可以达到2228L，就算平躺着塞下一辆自行车也没有难度系数。车里座椅配有丰富多彩且容量充足的置物槽，中央扶手箱和扶手箱也能够胜任绝大多数载货要求。
凯迪拉克XT6全系列都搭载了2.0T 9AT的驱动力组成，有着174kW（237Ps）的输出功率和350N·m的扭距表现，新添加的48V轻混系统针对起停震动和合理性都有一定协助，一部分好朋友很有可能担忧2.0T驱动力针对XT6会有点不够，但实际上感受看来，相对性敏锐的油门踏板设置从初始阶段便能维持非常好的驱动力释放出来，尽管导出幅度并不能产生太强的操控性，但日常场景下的驱动力要求可以满足。
麦佛逊与连杆式的汽车悬架组成使用了偏舒服的人物设定，应对路面碎碎的和晃动解决都可以得心应手，与此同时厚实的汽车底盘层次感在高速公路上也会更加显稳重，一部分车系还提供有四驱系统，应对常规非铺装路面可以为车子提供一定的根据特性。
结语
凯迪拉克XT6 39.27万得起市场价在“爆跌”之后有更高的诱惑力，拥有浓厚美系设计风格外观和内饰装修可以顺从一部分“旧派”的用户，充足的室内空间表现和稳定的动力响应也能够满足日常家庭用要求，不知道这个台凯迪拉克XT6有打动你吗？
还木有评论哦，快来抢沙发吧~