定位高端却转向低端市场，定位高端却转向低端的车

8月初，吉利发布7月全新销量数据信息。资料显示，吉利完成销量122633辆，同比上涨约24%。在其中，极氪、几何汽车、睿蓝车辆同比完成暴涨，几何汽车完成销量13633辆，同比增长率超12%。但另一方面，几何汽车定位却在不断地迈向中低端，本来问世时集中于中高档的几何汽车为什么发生市场转为了啦？

2019年，几何汽车在新加坡正式公布，一同上线的也有其第一款车型几何图形A，为吉利帝豪GL的纯电动版本号，那时候精准定位于高端纯电动知名品牌，所以其第一款车型几何图形A的补助后价格在15-19万余元。但那时候，几何图形A相对较高的标价没有得到市场的完全肯定，并且作为一个全新升级知名品牌自身知名度也需要一段时间培养，因而几何汽车的品牌化线路一直走得不通畅。

在品牌新公布的几年里，几何汽车的品牌化过程进度缓慢，在2019年和2020年其销量都挣扎在1-2万台以内，在其中2020年的销量里还涵盖了几何图形第二款车型几何图形C，这一车型已是吉利相对性让步市场的商品，市场价最少下挫至10万余元。

也许是看见了涉足中低档市场能迅速产生销量后，几何汽车在中低端市场发力的正式进入加快期。在今年的6月底，几何汽车上线了致力于Z时期年轻消费群体推出的纯电动微型SUV几何图形E，该车型的发布代表着几何汽车会更加致力于A0级市场。

几何图形E上线了320km乖巧虎、401km玲珑虎和401km霹雳虎三款车型，综合性补助后市场价为8.68至10.38万余元。是为了给几何图形E服务保障，新汽车在智能化配置方面诚意十足，车里选用10.25英尺的一体屏设计方案，由一块全液晶仪表盘 中控屏幕构成，在其中汽车仪表盘上方还配置了名叫“设计灵感之星”的交互功能。车里内嵌语音控制系统，搭载了讯飞科技全新3.5代智能语音系统，可以通过视频语音打开全景天窗、电源开关中央空调等。

这一举动给销量上造成的影响是立竿见影的，上半年几何汽车销量总计做到5.5万台。但从高端路线起步几何汽车现身但是3年，几何汽车不经意间进入到了廉价跑道。尽管几何汽车当下的增长速度还能够维持，但这一跑道内竞争者汇集，零跑汽车、哪吒汽车的走量车型都处在这一区段，尤为重要的是一旦几何汽车投身这一市场价区段，将来几何汽车想要再提高品牌调性也许没那么容易了。

为了减轻这一焦虑情绪，几何汽车挑选手牵手华为鸿蒙，尝试参考赛力斯成功的突出重围之途。据了解，鸿蒙操作系统也将首先配备在最新款几何图形A上。除开几何汽车外，吉利全部集团公司方面新能源转型发展也遇到过摩擦阻力。李书福在2018年时明确提出，到2020年吉利车辆90%以上是新能源汽车。但截止到2020年底，吉利新能源汽车销量占有率只有5.5%。即使到了在今年的，这一总体目标仍不容易完成。

总而言之，吉利控投尽管在销量上保持着同比增加，但吉利子品牌诸多，一部分知名品牌间的协作及其品牌调性存有发展趋势大跳水的可能性。几何汽车如果想重返从前的高档车型精准定位，怕是除了与华为公司手牵手外，还需要作出更多更改。